[實用新型]一種大巴安裝空調的壓縮機支架

有效

• 申請號: 201420605514.5
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204236177U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 黃萍;邱楓
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;曾人泉

1.一種大巴安裝空調的壓縮機支架，含有底座（21）、壓縮機支架（23），所述壓縮機支架（23）設置在所述底座（21）上，其特征在于，整個壓縮機支架由底座（21）、輔助支撐桿（22）、壓縮機支架（23）、壓縮機支撐架（25）、壓縮機過渡板（26）和發電機支撐座（27）構成，所述的壓縮機支架（23）的寬度比現有的結構縮小，在所述壓縮機支架（23）的上端設置所述壓縮機支撐架（25）和壓縮機過渡板（26）以安置壓縮機（24）；在所述壓縮機支撐架（25）的上端設置發電機支撐座（27）以安裝發電機（28）；所述發電機（28）通過皮帶張緊組件（29）與所述壓縮機（24）連接；所述輔助支撐桿（22）設置在在所述壓縮機支架（23）的下方，在所述輔助支撐桿（22）上套接有彈簧總成（210）。

2.?根據權利要求1所述的一種大巴安裝空調的壓縮機支架，其特征在于，所述壓縮機支撐架（25）上設有第一壓縮機避讓孔（2501）、加強筋（2502）、第二壓縮機避讓孔（2503）、弧形缺口（2504）、固定線束孔（2505）、壓縮機過渡板連接孔（2506）和壓縮機安裝孔（2507）。

3.?根據權利要求2所述的一種大巴安裝空調的壓縮機支架，其特征在于，所述壓縮機支撐架（25）上的第一壓縮機避讓孔（2501）為長方形開孔，有避開壓縮機（24）節省空間的作用；所述第二壓縮機避讓孔（2503）為與第一壓縮機避讓孔（2501）類似的結構，其主要起減重的作用。

4.?根據權利要求1所述的一種大巴安裝空調的壓縮機支架，其特征在于，所述壓縮機過渡板（26）上設有支撐架連接孔（2601）、螺桿連接孔（2602）和壓縮機連接孔（2603）。

5.?根據權利要求1所述的一種大巴安裝空調的壓縮機支架，其特征在于，所述皮帶張緊組件（29）含有螺桿（2901）、端頭（2902）、輔助端頭（2903）、彈簧墊片（2904）和螺母（2905），所述螺桿（2901）通過一端的端頭（2902）與所述壓縮機（24）連接，通過另一端的輔助端頭（2903）與所述發電機（28）連接，由設置在螺桿（2901）上的所述彈簧墊片（2904）和（2905）螺母調節所述壓縮機（24）與所述發電機（28）的連接間距。

6.?根據權利要求1所述的一種大巴安裝空調的壓縮機支架，其特征在于，所述彈簧總成（210）含有連接座（210-1）、減震橡膠墊（210-2）、減震彈簧（210-3）和六角螺母（210-4），所述彈簧總成（210）套接在所述輔助支撐桿（22）上：所述輔助支撐桿（22）的上端通過連接座（210-1）與壓縮機支架（23）的下面連接，所述減震彈簧（210-3）由減震橡膠墊（210-2）和六角螺母（210-4）卡接在所述輔助支撐桿（22）的中間。