[實用新型]一種船舶

有效

• 申請號: 201420602123.8
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204197217U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 歐陽湘源
• 申請（專利權）人: 歐陽湘源
• 主分類號: B63B7/06
• 分類號: B63B7/06;B63B43/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本實用新型涉及一種水路交通工具，更具體地說，特別涉及一種船舶。

背景技術

船舶，即各種船只的總稱，它是指能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具。其中，民用船舶一般稱為船；軍用船舶一般稱為艦；小型船舶一般稱為艇或舟。船舶按照其不同的使用要求，一般可以設計不同的技術性能、裝備和結構型式，但整體而言，船舶一般包括容納空間、支撐結構和排水結構，然后利用外在或自帶能源作為推進系統推動船舶在水域中行使。對船舶而言，外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡；材料則是隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代則多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。目前而言，船舶設計的基本出發點除了防水滲漏之外一般是抗撞強度，因此，為了達到這一點，很多船舶往往都是使用一定厚度的高強度鋼板緊密的焊接在一起組成它的外殼，如此，可大大增強了船舶外部的強度，使其能承受極大的撞擊強度，但是，使用該種鋼板結構的船舶往往造價比較昂貴，而且在不使用的時候不方便進行拆卸儲存或維修保養。于是，人們又發明了橡膠充氣船，橡膠充氣船的使用非常方便，而且成本也比較低，不使用時只需將其拖上陸地放氣拆解就可進行存儲或維修保養；但是，橡膠充氣船由于外殼為橡膠，因此，它很容易被水下的尖銳物劃破，造成船舶漏水或漏氣，而且其防撞能力非常弱，一旦有小型撞擊則可能造成船舶的毀壞，嚴重者甚至影響船員的安全。

綜上所述，如何提供一種抗撞能力強、方便拆卸而且制作成本低的船舶成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題為提供一種船舶，該船舶通過其結構設計，抗撞能力強、方便拆卸而且制作成本低的船舶。

一種船舶，包括外部防撞層、中部防水層以及內部支撐層，所述外部防撞層由外框架和外船板組成，所述外船板可拆卸式固定在所述外框架上；所述中部防水層為軟體防水層且其邊緣可拆卸式固定安裝在所述外部防撞層的外框架上，所述內部支撐層由內框架和內船板組成，所述內船板可拆卸式固定在所述內框架上，所述內框架可拆卸式固定在所述外框架上。

為加強外框架和內框架的結構穩定性，也為方便外框架和內框架的拆卸，優選的，所述外框架和內框架均由鋼條組成且所述鋼條與鋼條之間通過螺栓固定連接。

為更好的實現該船舶外船板和內船板的拆卸與儲存，優選的，所述外船板和內船板均由一塊塊標準塊鉸接而成且所述標準塊長度不大于1700mm，寬度不大于900mm。

為進一步增強船舶的抗撞強度，也為減輕船舶的整體質量方便拆卸，優選的，所述標準塊為玻璃鋼標準塊。

為加強中部防水層的防水性能，優選的，所述中部防水層為三防布防水層或膠布防水層或塑料布防水層。

為方便該船舶在水中的推進，優選的，所述船舶尾部設置有螺旋漿。

為進一步實現該船舶工作時能量的提供，優選的，所述船舶頂部設置有太陽能電板和風力發電機，所述船舶尾部設置有與太陽能電板和風力發電機相匹配的蓄電池。

本實用新型的有益效果是：該船舶由外部防撞層、中部防水層以及內部支撐層三層式結構可拆卸式組裝而成，同時外部防撞層和內部支撐層由框架和船板可拆卸式組成，如此極大降低了船舶的制造難度，也不必耗費大量高性能的昂貴材料，減少了船舶整體的制造成本，同時，還可以給船舶提供良好的防撞能力和防水性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種船舶的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種船舶外部防撞層結構示意圖；

圖3為本實用新型一種船舶中部防水層結構示意圖；

圖4為本實用新型一種船舶內部支撐層結構示意圖。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本申請中的技術方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。

基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

如附圖所示，附圖提供了一種船舶的具體實施例，該船舶由外部防撞層1、中部防水層2以及內部支撐層3三層組裝而成。