[實用新型]一種用于輪轂中心孔清粉的滑動閥

有效

• 申請號: 201420599488.X
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204512491U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 宋靜;陳建平
• 申請（專利權）人: 安慶柳溪工業設備有限公司
• 主分類號: F16K3/22
• 分類號: F16K3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及粉塵設備領域，特別涉及一種用于輪轂中心孔清粉的滑動閥。

背景技術

在機械加工領域，工件的粉塵對于后續處理有很大影響，如噴涂等工藝對工件表面粉塵清理要求很高，由于風機吸風量有限，對于輪轂這樣形狀的工件的粉塵難以清洗，目前的涂裝生產線，對于輪轂的中心孔及PCD孔內殘余塑粉的清理，很多都是采用人工遮蔽的方法，比如用遮蔽膠塞，遮蔽膜等，工人的勞動強度比較大，耗時比較長，致使整個生產線的效率降低、產能下降。

在清粉的過程中，由于輪轂中心孔和PCD孔分別處于輪轂的中心和輪轂的的中心孔圓周處，因此需要一種設備，能調整通風口，分別清除輪轂的中心孔及PCD孔內殘余塑粉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于輪轂中心孔清粉的滑動閥，能調整通風口，方便清除輪轂的中心孔及PCD孔內殘余塑粉。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于輪轂中心孔清粉的滑動閥，包括上法蘭、下法蘭、內筒、外筒、閥體、閥桿、氣缸、連桿、氣缸連接板、耳板、導向支座和抽氣筒，所述上法蘭中心有圓孔，圓孔四周有長圓孔，所述上法蘭的孔徑與輪轂中心孔匹配，所述閥體焊接在閥桿上端，所述閥桿通過滑套在導向支座上滑動，所述閥桿與下法蘭、導向支座、滑套裝配為一整體，所述內筒與上法蘭和抽氣筒分別焊接在一起，所述內筒側面開有與抽氣筒連通的孔，所述內筒與導向支座下端開有與外筒連通的孔，氣缸通過氣缸連接板固定，氣缸通過連桿與閥桿連接，連桿連接在耳板上。

進一步的，還包括毛氈，所述毛氈安裝在導向支座內。

進一步的，所述連桿與閥桿采用φ10的銷軸與開口銷連接。

進一步的，所述零件焊縫高度為3mm且均為滿焊。

本實用新型的有益效果：氣缸通過連桿將閥體分別驅動至兩個極限位置，氣流分別只通過上法蘭的中心孔和中心孔兩邊的長圓孔，實現切換氣流的流向，分別清除輪轂的中心孔及PCD孔內殘余塑粉。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型左視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖4為本實用新型極限位置1示意圖。

圖5為本實用新型極限位置2示意圖。

附圖中：1、上法蘭，2、下法蘭，3、內筒，4、外筒，5、閥體，6、閥桿，7、氣缸，8、連桿，9、氣缸連接板，10、耳板,11、導向支座，12、抽氣筒，13、滑套，14、銷軸，15、毛氈。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

如圖1和圖2所示，一種用于輪轂中心孔清粉的滑動閥，包括上法蘭1、下法蘭2、內筒3、外筒4、閥體5、閥桿6、氣缸7、連桿8、氣缸連接板9、耳板10、導向支座11和抽氣筒12，所述上法蘭1開有孔，孔與輪轂的孔對應。中心有圓孔，圓孔四周有長圓孔，圓孔對應輪轂中心孔，長圓孔對應PCD孔，所述閥體5焊接在閥桿6上端，所述閥桿6通過滑套13在導向支座11上滑動，所述閥桿6與下法蘭2、導向支座11、滑套13裝配為一整體。

內筒3與上法蘭1和抽氣筒12分別焊接在一起，所述內筒3側面開有與抽氣筒12連通的孔，高壓離心風機通過抽氣筒12抽取內筒內的空氣，所述內筒3與導向支座11下端開有與外筒4連通的孔，外筒4與內筒3之間的氣流通過導向支座11進入內筒3，氣缸7通過氣缸連接板9固定，氣缸7通過連桿8與閥桿6連接，連桿8連接在耳板10上，耳板10固定在氣缸連接板9上，氣缸7通過連桿8控制閥桿6在導向支座11內運動。

導向支座11內裝有毛氈15，毛氈15防止塑粉進入滑套。

連桿8與閥桿6采用φ10的銷軸14與開口銷連接，以上焊接零件的焊縫高為3mm。

如圖3所示，上法蘭1中心有圓孔，圓孔四周有均勻開有長圓孔，圓孔對應輪轂中心孔，長圓孔對應PCD孔，在高壓離心風機工作下，輪轂中心孔及PCD孔內的塑粉通過上法蘭1進入內筒3，塑粉從內筒3進入抽氣筒12進而排出工件，實現輪轂的塑粉清除。

工作原理：如圖4所示，氣缸7向下運動，連桿8通過閥桿6驅動閥體5向上運動，閥體5到達極限位置1，閥體5與上法蘭1接觸并封住上法蘭1的圓孔，高壓離心風機工作，輪轂中心孔由于被閥體5封住，不產生氣流，外筒4與內筒3之間氣流通過導向支座11進入內筒3，并通過與內筒3連接的抽氣筒12被抽出，PCD孔內塑粉隨著氣流被清除。