[實用新型]電子燃油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420597232.5 | 申請日: | 2014-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN204113512U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 萬進光 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州安佳汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/08 | 分類號: | F02M37/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子 燃油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種燃油泵,更具體的說是涉及一種電子燃油泵,主要應(yīng)用于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電子燃油泵使用時需要安裝一個插頭,用于電子燃油泵和電器導(dǎo)線的連通。通常電子燃油泵安裝于汽車的燃油箱內(nèi),用于將燃油箱內(nèi)的燃油輸送至內(nèi)燃機。由于燃油具有一定的腐蝕性,為了防止插頭內(nèi)的導(dǎo)電元件腐蝕而引起電子燃油泵失效,現(xiàn)有的做法通常是改用塑封插頭。塑封插頭是指對普通的插頭上的多個導(dǎo)電元件上進行塑料澆注封裝的插頭(如公開號為CN1304478A,發(fā)明名稱為用于汽車燃油泵的插頭)。使用這樣的塑封插頭一定程度上防止了導(dǎo)電元件被腐蝕,保證了電子燃油泵的正常使用,但制造塑封插頭時由于對插頭上各導(dǎo)電元件難以進行有效固定,注塑之后還是容易在某些部位出現(xiàn)導(dǎo)電元件裸露的現(xiàn)象,因此單純使用注塑插頭效果并不理想,還是難以防止導(dǎo)電元件腐蝕,提升電子燃油泵的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中所述的不足和缺陷現(xiàn)提供一種可防止插頭上各導(dǎo)電元件腐蝕,使用壽命長的電子燃油泵。
為解決以上技術(shù)問題,本實用新型采取的技術(shù)方案是一種電子燃油泵,包括支架、法蘭蓋和塑封插頭,所述支架內(nèi)固定有泵體,法蘭蓋固定于支架上端,所述塑封插頭包括塑料殼體、導(dǎo)電桿和碳刷,所述法蘭蓋包括上蓋和下蓋,所述上蓋和下蓋固定連接并在之間形成空腔和輸油管路,所述上蓋頂部設(shè)有與空腔連通的插接口,所述插頭固定于空腔內(nèi),所述導(dǎo)電桿一端包覆于塑料殼體內(nèi),另一端從插接口伸出并使空腔密閉。
進一步,所述上蓋在插接口的下端設(shè)有定位槽,所述塑料殼體上設(shè)有與定位槽緊密配合的凸臺。
本實用新型的有益效果是將法蘭蓋分為上蓋和下蓋,通過上蓋和下蓋的固定連接使上蓋和下蓋之間形成一個用于放置插頭的密閉空間,將插頭與外部的燃油進行分離,防止插頭上各導(dǎo)電元件受到燃油的腐蝕,提升了產(chǎn)品使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例電子燃油泵的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖2為本實用新型實施例電子燃油泵未安裝上蓋時的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖3為本實用新型實施例電子燃油泵的下蓋位置的局部放大圖;
圖4為本實用新型實施例電子燃油泵下蓋的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖5為本實用新型實施例電子燃油泵上蓋的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖6為本實用新型實施例電子燃油泵未注塑密封時的結(jié)構(gòu)簡圖;
圖7為本實用新型實施例電子燃油泵的塑封插頭的結(jié)構(gòu)簡圖。
附圖標(biāo)記說明:1、支架;2、法蘭蓋;21、上蓋;211、插接口;212、定位槽;22、下蓋;221、容槽;222、安裝板;3、塑封插頭;31、塑料殼體;311、凸臺;312、連接孔;32、導(dǎo)電桿;33、碳刷;34、線圈;35、電容;4、空腔;5、輸油管路。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖1至7對本實用新型實施方式作進一步說明:
一種電子燃油泵,包括支架1、法蘭蓋2和塑封插頭3,所述支架1內(nèi)固定有泵體,法蘭蓋2固定于支架1上端,所述塑封插頭3包括塑料殼體31、導(dǎo)電桿32和碳刷33,所述法蘭蓋2包括上蓋21和下蓋22,所述上蓋21和下蓋22固定連接并在之間形成空腔4和輸油管路5,所述上蓋21頂部設(shè)有與空腔4連通的插接口211,所述插頭固定于空腔4內(nèi),所述導(dǎo)電桿32一端包覆于塑料殼體31內(nèi),另一端從插接口211伸出并使空腔4密閉。將法蘭蓋2分為上蓋21和下蓋22,通過上蓋21和下蓋22的固定連接使上蓋21和下蓋22之間形成一個用于放置插頭的密閉空間,如圖5中所示,上蓋21下端設(shè)有向下延伸的圓筒型的燃油管壁,燃油管壁與下蓋22上的出油口相插接保證了輸油管路5的相對密封性,下方的燃油通過輸油管路5從郵箱被輸送至內(nèi)燃機,中途不與設(shè)置于空腔4內(nèi)插頭直接接觸,防止了插頭內(nèi)的導(dǎo)電元件被燃油腐蝕,
如圖7中所示,上蓋21在插接口211的下端設(shè)有定位槽212,所述塑料殼體31上設(shè)有與定位槽212緊密配合的凸臺311,下蓋22上設(shè)有容槽221,所述碳刷33與容槽221滑移連接,通過凸臺311的與上蓋21與定位槽212的緊密配合使得上蓋21插接口211位置的密封性進一步提升。
如圖4所示下蓋22上設(shè)有用于安置碳刷33的容槽221,碳刷33在容槽221內(nèi)以此種方式可活動地被支承。塑料殼體31下端開設(shè)有連接孔,下蓋22設(shè)有一安裝板222,塑料殼體31通過一個銷軸與安裝板222固定連接,塑料殼體31內(nèi)部包裹有線圈34和電容35等導(dǎo)電元件(內(nèi)部導(dǎo)線的連接未表示)。
上述實施例不應(yīng)視為對本實用新型的限制,但任何基于本實用新型的精神所作的改進,都應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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