[實用新型]用于固定計價傳感器且傳導(dǎo)汽車行駛里程信息的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420595997.5
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204085532U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪偉慶
• 申請（專利權(quán)）人: 倪偉慶
• 主分類號: G01C22/00
• 分類號: G01C22/00
• 代理公司: 杭州中成專利事務(wù)所有限公司 33212
• 代理人: 周世駿

1.用于固定計價傳感器且傳導(dǎo)汽車行駛里程信息的裝置，包括與計價器里程傳感器的轉(zhuǎn)動軸相互匹配的接口部位；其特征在于，該裝置包括固定框架、主動齒輪和從動齒輪，主動齒輪和從動齒輪通過相互嚙合或通過鏈條連接的方式實現(xiàn)傳動；從動齒輪的軸心處固定設(shè)有貫穿的旋轉(zhuǎn)軸；所述主動齒輪固定套裝在汽車齒輪箱的半軸上，且與半軸實現(xiàn)同軸轉(zhuǎn)動；固定框架呈中空狀，其一側(cè)固定于汽車齒輪箱的外殼或外殼支架上；所述從動齒輪位于固定框架內(nèi)部，其旋轉(zhuǎn)軸的兩端分別穿過固定框架上的通孔，在旋轉(zhuǎn)軸的其中一個端部設(shè)有所述接口部位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述固定框架呈中空的框型，其底部以焊接或螺栓連接的方式固定于齒輪箱的外殼或外殼支架上；或者，所述固定框架呈門字形，其底部向外橫向彎折形成固定支撐部位，固定支撐部位以焊接或螺栓連接的方式固定于齒輪箱的外殼或外殼支架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述主動齒輪固定套裝在半軸的半軸球籠上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項中所述的裝置，其特征在于，所述計價器里程傳感器的轉(zhuǎn)動軸的橫截面形狀為：主體呈圓形，且外部具有一個凸臺形狀；與之相配合的從動齒輪旋轉(zhuǎn)軸的端部，其接口部位為：端部設(shè)有向內(nèi)的凹孔以使轉(zhuǎn)動軸能夠伸入其中，且該凹孔具有與轉(zhuǎn)動軸相配合的橫截面形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，計價器里程傳感器的一端呈套筒狀且設(shè)有螺紋，所述轉(zhuǎn)動軸位于該套筒狀結(jié)構(gòu)的軸心位置；在固定框架的外側(cè)固定設(shè)有與該套筒狀結(jié)構(gòu)相匹配的環(huán)形的螺紋連接件，從動齒輪的旋轉(zhuǎn)軸與螺紋連接件的軸心重合。