[實用新型]無安全繩的電梯限速器

有效

• 申請號: 201420594486.1
• 申請日: 2014-10-15
• 公開（公告）號: CN204173698U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 蔣黎明;萬少帝;李云波
• 申請（專利權）人: 蘇州萊茵電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種無安全繩的電梯限速器，包括構成有箱體腔(11)的一箱體(1)，該箱體(1)在使用狀態下固定在電梯轎廂(9)上；一限速器輪(2)，該限速器輪(2)轉動地設置在限速器輪軸(21)的長度方向的中部，并且位于所述箱體腔(11)內，限速器輪軸(21)的左端支承在箱體(1)的左箱壁(12)上，而限速器輪軸(21)的右端支承在箱體(1)的右箱壁(13)上；一信號采集器(3)和一安全鉗致動機構(4)，信號采集器(3)位于所述箱體腔(11)內，并且在對應于安全鉗致動機構(4)的位置固定在所述右箱壁(13)朝向所述左箱壁的一側，安全鉗致動機構(4)位于所述箱體腔(11)內并且套置在所述限速器輪軸(21)的右端，該安全鉗致動機構(4)在使用狀態下與安全鉗(10)連接，并且與所述信號采集器(3)相對應，而安全鉗(10)在對應于所述箱體(1)的下方的位置與設置在井道(20)內的井道導軌(201)相配合；一用于對所述安全鉗致動機構(4)鎖定或解除鎖定的棘輪離合機構(5)，該棘輪離合機構(5)在對應于安全鉗致動機構(4)的位置設置在所述限速器輪(2)上并且與安全鉗致動機構(4)相配合；一用于觸發所述棘輪離合機構(5)動作的離心錘機構(6)，該離心錘機構(6)設置在所述的限速器輪(2)上，并且與棘輪離合機構(5)相對應；一離心錘復位機構(7)，該離心錘復位機構(7)設置在所述限速器輪(2)上，并且與所述離心錘機構(6)連接；其特征在于還包括有一設置在所述箱體腔(11)內的用于驅使所述限速器輪(2)運動的限速器輪摩擦驅動機構(8)，該限速器輪摩擦驅動機構(8)與限速器輪(2)連接并且同時與所述井道導軌(201)朝向所述箱體(1)的一側的表面滾動配合。

2.根據權利要求1所述的無安全繩的電梯限速器，其特征在于所述箱體(1)通過箱體頂板(14)與所述電梯轎廂(9)的電梯轎廂底板(91)背對電梯轎廂廂腔的一側固定，在箱體(1)的箱體底板(15)上開設有一提桿讓位孔(151)，與所述信號采集器(3)相對應的所述安全鉗致動機構(4)經該提桿讓位孔(151)伸展到所述箱體腔(11)外與所述安全鉗(10)連接，所述限速器輪(2)的中央位置構成有一輪轂(22)，該輪轂(22)的輪轂腔內配設有一輪轂軸承(221)，該輪轂軸承(221)設置在所述限速器輪軸(21)的長度方向的中部，所述棘輪離合機構(5)、離心錘機構(6)和離心錘復位機構(7)設置在限速器輪(2)的輪輻(23)上，與所述井道導軌(201)朝向箱體(1)的一側的表面滾動配合的所述限速器輪摩擦驅動機構(8)與所述輪轂(22)連接，所述限速器輪軸(21)的左端伸展到所述左箱壁(12)背對箱體腔(11)的一側并且由限速器輪軸限定螺母(211)限定，而限速器輪軸(21)的右端同樣伸展到所述右箱壁(13)背對箱體腔(11)的一側并且同樣由限速器輪軸限定螺母(211)限定。