[實用新型]氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置有效
| 申請號： | 201420591333.1 | 申請日： | 2014-10-13 |
| 公開（公告）號： | CN204165760U | 公開（公告）日： | 2015-02-18 |
| 發明（設計）人： | 王偉華;張培勝;周俊超;鄧小軍;崔洪舉;張志強 | 申請（專利權）人： | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08;G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞剛 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣密 試驗 車體 試驗臺 箱體 連接 裝置 | ||
1.一種氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，包括：
過渡體，所述過渡體為通道狀，所述過渡體中設有將所述過渡體內部空間截斷的中間板，所述中間板上設有密封小門；
車體連接法蘭，所述車體連接法蘭設在所述過渡體的一端，用于連接氣密試驗車體的端部；
箱體連接法蘭，所述箱體連接法蘭設在所述過渡體的另一端，用于連接氣密試驗臺箱體的大門處；
抽氣口連接法蘭，所述抽氣口連接法蘭設在所述過渡體的中部且位于所述中間板靠近所述車體連接法蘭的一側，用于通過管路連接氣密試驗臺的抽氣口；
充氣口連接法蘭，所述充氣口連接法蘭設在所述過渡體的中部且位于所述中間板靠近所述車體連接法蘭的一側，用于通過管路連接氣密試驗臺的充氣口。
2.根據權利要求1所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置還包括支撐機構，所述支撐機構設在所述過渡體的下部。
3.根據權利要求2所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述支撐機構為支撐小車。
4.根據權利要求3所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述過渡體與所述支撐小車之間設有升降機構。
5.根據權利要求4所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述升降機構包括多個液壓缸。
6.根據權利要求1所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述密封小門的邊緣設有氣囊。
7.根據權利要求1所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述車體連接法蘭、箱體連接法蘭、抽氣口連接法蘭和充氣口連接法蘭均通過螺栓與氣密試驗臺的相應部分進行密封連接。
8.根據權利要求1所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述車體連接法蘭、箱體連接法蘭、抽氣口連接法蘭和充氣口連接法蘭均通過焊接的方式與所述過渡體連接。
9.根據權利要求1-8中任何一項所述的氣密試驗車體與氣密試驗臺箱體連接裝置，其特征在于，所述過渡體為圓柱體通道狀。
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