[實用新型]乳化液泵自動加油組合裝置

有效

• 申請號: 201420584487.8
• 申請日: 2014-10-11
• 公開（公告）號: CN204175318U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 王晨輝;牛建春;仇小祥;陳超;劉向偉;楊磊;丁亞恒;張勝軍;李向陽;白鑫
• 申請（專利權）人: 永城煤電控股集團有限公司
• 主分類號: E21D15/51
• 分類號: E21D15/51
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

技術領域

本實用新型涉及煤礦回采工作面液壓支柱高壓乳化液的注入裝置，尤其是乳化液泵自動加油組合裝置。

背景技術

乳化油常用于煤礦回采工作面液壓支架的傳動介質，具有防銹、潤滑、清洗等功能。現有煤礦井下液壓支架的傳動介質主要是通過乳化液泵提供動力，直接將乳化液壓入液壓支柱中，但現有乳化液都是采用人工進行取油、運油操作，隨著乳化液不斷消耗，且乳化液泵長期處于惡劣的工作環境下，常常造成乳化液泵的故障率增加，造成巨大的電力浪費，而且人工勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供乳化液泵自動加油組合裝置，該裝置采用壓風方式為乳化液提供動力，在不通過帶電作業、不產生摩擦火花的安全狀態下，將乳化液逐漸壓入乳化液泵箱內，以實現自動取油、運油及乳化液泵自動加油作業。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

乳化液泵自動加油組合裝置，包括乳化液泵箱、第三高壓膠管、爬犁車、臨時儲油裝置、第二壓風接頭、第二高壓膠管、第一壓風接頭、風泵、第一高壓膠管、過濾網及乳化油桶；所述風泵的一端通過第一高壓膠管與乳化油桶連通，與乳化油桶連通的第一高壓膠管一端設置有過濾網；風泵上安裝有第一壓風接頭；風泵的另一端通過第二高壓膠管與臨時儲油裝置的一端連通；臨時儲油裝置上設有第二壓風接頭，所述的臨時儲油裝置固定放置在爬犁車上；臨時儲油裝置的另一端通過第三高壓膠管與乳化液泵箱相連通。

進一步，所述的乳化液泵箱為乳化液泵中儲存乳化液的部件，乳化液泵為乳化液泵箱中的乳化液提供動力支撐；

進一步，所述的第一高壓膠管、第二高壓膠管及第三高壓膠管為傳動介質乳化液的通道，能夠承受壓力乳化液的作用，所述的膠管直徑分別可為25mm、25mm及10mm；

進一步，所述的爬犁車為臨時儲油裝置的支撐裝置，其可在地面上滑動或滾動；

進一步，所述的臨時儲油裝置的形狀為圓柱形，該裝置的直徑為0.4m，其長度為2m；

進一步，所述的第一壓風接頭、第二壓風接頭分別與外部壓風裝置連接，通過外部壓風裝置產生的壓風，將乳化液依次壓入臨時儲油裝置和乳化液泵箱中，且第一壓風接頭、第二壓風接頭分別與外部壓風裝置連接處設置有壓風調節閥門，控制壓風調節閥門開啟的大小程度依次實現將乳化液緩慢加入到臨時儲油裝置和乳化液泵箱中；

進一步，所述的與乳化油桶連通的第一高壓膠管一端設置的過濾網為避免將煤粉等雜志帶入乳化液泵箱，影響乳化液的性能。

本實用新型相比現有技術的有益效果：

本實用新型通過風泵將乳化油桶中的乳化油吸入臨時儲油裝置中，在臨時儲油裝置頂端接入壓風，將乳化油壓入乳化液泵箱內，實現了風動加油作業，取代了人工加油，減輕了工人的勞動強度，提高了加油效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中:1-乳化油桶；2-過濾網；3-第一高壓膠管；4-風泵；5-第一壓風接頭；6-第二高壓膠管；7-第二壓風接頭；8-臨時儲油裝置；9-爬犁車；10-第三高壓膠管；11-乳化液泵箱。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

如圖1所示，乳化液泵自動加油組合裝置，包括乳化液泵箱11、第三高壓膠管10、爬犁車9、臨時儲油裝置8、第二壓風接頭7、第二高壓膠管6、第一壓風接頭5、風泵4、第一高壓膠管3、過濾網2及乳化油桶1；所述風泵4的一端通過第一高壓膠管3與乳化油桶1連通，與乳化油桶1連通的第一高壓膠管3一端設置有過濾網2；風泵4上安裝有第一壓風接頭5；風泵4的另一端通過第二高壓膠管6與臨時儲油裝置8的一端連通；臨時儲油裝置8上設有第二壓風接頭7，所述的臨時儲油裝置8固定放置在爬犁車9上；臨時儲油裝置8的另一端通過第三高壓膠管10與乳化液泵箱11相連通。

在上述的實施例所述技術方案的基礎上，優選地，所述的乳化液泵箱11為乳化液泵中儲存乳化液的部件，乳化液泵為乳化液泵箱11中的乳化液提供動力支撐；

優選地，所述的第一高壓膠管3、第二高壓膠管6及第三高壓膠管10為傳動介質乳化液的通道，能夠承受壓力乳化液的作用，所述的膠管直徑分別為25mm、25mm及10mm；

優選地，所述的爬犁車9為臨時儲油裝置8的支撐裝置，其可在人工推動下運動；

優選地，所述的臨時儲油裝置8的形狀為圓柱形，該裝置的直徑為0.4m，其長度為2m；