[實用新型]分段加速輸送機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420579163.5 | 申請日： | 2014-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN204223782U | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱海鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 朱海鵬 |
| 主分類號： | B65G47/28 | 分類號： | B65G47/28;B65G23/30 |
| 代理公司： | 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司 11239 | 代理人： | 王雅輝 |
| 地址： | 210000 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 分段 加速 輸送 機構(gòu) | ||
1.一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：包括前輸送(1)、后輸送(2)以及連接兩者的過渡軸(3)，在過渡軸(3)上連接有變速機構(gòu)(4)，所述變速機構(gòu)(4)包括與過渡軸(3)相連的大輪(5)、與后輸送(2)相連的小輪(6)以及連接大輪(5)和小輪(6)的動力傳動皮帶(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：所述前輸送(1)上設(shè)有前輸送主動輪(8)，所述前輸送主動輪(8)與過渡軸(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：所述后輸送(2)上設(shè)有主動軸(9)和與主動軸相連的后輸送主動輪(10)，主動軸(9)與小輪(5)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：所述后輸送主動輪(10)與前輸送主動輪(8)旋轉(zhuǎn)直徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：所述過渡軸(3)上還設(shè)有過渡輪(11)，過渡輪(11)與后輸送主動輪(10)聯(lián)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種分段加速輸送機構(gòu)，其特征在于：所述變速機構(gòu)(4)還包括張緊輪(12)，張緊輪(12)與傳動皮帶(7)相連負責(zé)張緊皮帶。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于朱海鵬，未經(jīng)朱海鵬許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420579163.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
