[實(shí)用新型]一種擺臂后襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420567906.7
• 申請(qǐng)日: 2014-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN204172636U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳磊;賈永輝;韋進(jìn)光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/04
• 分類號(hào): B60G7/04
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 孫偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種擺臂后襯套。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中擺臂后襯套的結(jié)構(gòu)主要是通過硫化將橡膠與內(nèi)、外軸套連接為一體。裝配時(shí)，再把擺臂后襯套壓裝到擺臂臂體上，最后用螺栓螺母將擺臂總成裝配在車架上。擺臂襯套在行車時(shí)承受沖擊、扭轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，受力復(fù)雜，易出現(xiàn)開裂故障。這種情況在功能孔部分更加容易出現(xiàn)。襯套主橡膠功能孔邊緣處圓角較小，在襯套擺動(dòng)過程中產(chǎn)生褶皺和應(yīng)力集中，容易開裂。

在裝配過程中，該結(jié)構(gòu)還存在主橡膠正對(duì)內(nèi)套筒的受力方向，起始剛度大，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，并且不利于乘坐舒適性；襯套擺動(dòng)時(shí)，軸頸部處橡膠受內(nèi)套筒的拉扯力較大，容易開裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種擺臂后襯套，采用了增加圓角過渡的方式，解決了原有技術(shù)中擺臂襯套在行車時(shí)承受沖擊、扭轉(zhuǎn)和擺動(dòng)，受力復(fù)雜，易出現(xiàn)開裂故障以及襯套主橡膠功能孔邊緣處圓角較小，在襯套擺動(dòng)過程中產(chǎn)生褶皺和應(yīng)力集中，容易開裂的問題。

為解決該技術(shù)問題，提出如下技術(shù)方案：一種擺臂后襯套,包括外套筒、橡膠套和內(nèi)套筒,所述橡膠套還包括主橡膠和限位橡膠,所述主橡膠連接所述限位橡膠,所述主橡膠和所述限位橡膠連接所述外套筒,所述主橡膠連接所述內(nèi)套筒,所述橡膠套還包括經(jīng)過圓角優(yōu)化的功能孔，所述圓角大小為1mm-3mm之間。功能孔經(jīng)過圓角優(yōu)化，降低應(yīng)力集中，使其邊緣不易開裂。擺臂后襯套功能孔邊緣做變半徑倒圓處理，避免由于襯套主橡膠功能孔邊緣處圓角較小，會(huì)在襯套擺動(dòng)過程中產(chǎn)生褶皺和應(yīng)力集中，容易開裂的問題。

為進(jìn)一步解決襯套擺動(dòng)時(shí)，軸頸部處橡膠受內(nèi)套筒的拉扯力較大，容易開裂的問題，本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述主橡膠分為對(duì)應(yīng)所述功能孔區(qū)域的第一部分和不對(duì)應(yīng)所述功能孔區(qū)域第二部分,所述第二部分通過過渡圓弧連接所述內(nèi)套筒。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述第一部分還設(shè)有橡膠凸臺(tái)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述內(nèi)套筒采用腰鼓結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是：所述限位橡膠的徑向內(nèi)表面設(shè)有麻點(diǎn)。

為解決在裝配過程中，該結(jié)構(gòu)還存在主橡膠正對(duì)內(nèi)套筒的受力方向，起始剛度大，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，并且不利于乘坐舒適性的問題，本實(shí)用新型在安裝過程中的方案是：一種應(yīng)用所述擺臂后襯套的汽車前懸掛擺臂，包括擺臂主體和擺臂后襯套，所述擺臂后襯套連接所述汽車前懸掛擺臂，所述擺臂后襯套的功能孔的連線與所述汽車前懸掛擺臂另兩個(gè)襯套硬點(diǎn)連線成β角，所述β角為10-18度。

本實(shí)用新型的有益效果是：該技術(shù)方案擺臂襯套的功能孔經(jīng)過圓角優(yōu)化，降低應(yīng)力集中，使其邊緣不易開裂；擺臂襯套在是新部分與內(nèi)軸套之間設(shè)計(jì)的圓弧過渡能避免橡膠拉扯，降低應(yīng)力，減少開裂風(fēng)險(xiǎn)。擺臂襯套在功能孔與內(nèi)軸套之間設(shè)計(jì)的橡膠凸臺(tái)能有效地提升徑向剛度，滿足性能要求。在功能孔與內(nèi)軸套之間設(shè)計(jì)的橡膠凸臺(tái)能有效地降低襯套擺動(dòng)時(shí)的褶皺和拉扯。該擺臂襯套的內(nèi)套管采用軸套腰鼓結(jié)構(gòu)，能有效降低處的拉應(yīng)力，降低開裂風(fēng)險(xiǎn)。該擺臂襯套的裝配角度為β，既能滿足舒適性要求，又能減輕襯套在擺動(dòng)時(shí)的應(yīng)力集中。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的。

附圖標(biāo)記：1.外套筒；2.主橡膠；3.內(nèi)套筒；4.限位橡膠；210.功能孔；220.第一部分；230.第二部分；201.功能孔圓角；202.過渡圓弧；203.橡膠凸臺(tái)；301.軸套腰鼓結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

一種擺臂后襯套,包括外套筒1、橡膠套和內(nèi)套筒3,所述橡膠套還包括主橡膠2和限位橡膠4,所述主橡膠2連接所述限位橡膠4,所述主橡膠2和所述限位橡膠4連接所述外套筒1,所述主橡膠2連接所述內(nèi)套筒3,所述橡膠套還包括經(jīng)過圓角優(yōu)化的功能孔210。功能孔210經(jīng)過圓角優(yōu)化，降低應(yīng)力集中，使其邊緣不易開裂。擺臂后襯套功能孔210邊緣做變半徑倒圓處理，避免由于襯套主橡膠2功能孔210邊緣處圓角較小，會(huì)在襯套擺動(dòng)過程中產(chǎn)生褶皺和應(yīng)力集中，容易開裂的問題。所述功能孔210變半徑倒圓處理后形成如圖1所示的功能孔圓角201。

所述功能角圓角大小為1mm-3mm之間。

所述主橡膠2分為對(duì)應(yīng)所述功能孔210區(qū)域的第一部分220和不對(duì)應(yīng)所述功能孔210區(qū)域第二部分230,所述第二部分230通過過渡圓弧202連接所述內(nèi)套筒3。

所述第一部分220還設(shè)有橡膠凸臺(tái)203。

所述內(nèi)套筒3采用軸套腰鼓結(jié)構(gòu)。

所述限位橡膠4的徑向內(nèi)表面設(shè)有麻點(diǎn)。