[實用新型]易控伸縮式高電壓設備驗電車有效
| 申請號: | 201420566735.6 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204256031U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發明(設計)人: | 韓紅生;涂浩;楊光;王黎輝;羅碧華;郭峻男;米俊;王方;李文;蔡頔 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網河南省電力公司駐馬店供電公司 |
| 主分類號: | G01R19/145 | 分類號: | G01R19/145 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳;李伊寧 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伸縮 電壓 設備 電車 | ||
技術領域
本實用新型涉及高電壓驗電領域,具體涉及一種易控伸縮式高壓設備驗電車。
背景技術
在500kV電力高壓設備安裝、檢修停電作業時,需要對已經停電的設備進行驗電,檢測待測部分是否帶電,只有在待測部分不帶電的情況下才能做安全措施。在對高壓設備進行驗電時,需要用到高壓驗電器。高壓驗電器是由電子集成電路制成的,用于檢驗高壓設備的儀器,性能穩定、可靠,具有全電路自檢功能和抗干擾性強等特點。但是由于500kV驗電器太長太重,容易彎曲,單人操作很難掌控,現場工作人員很難進行直接驗電,而采取間接驗電則存在驗電不準確,安全系數低,操作不便的缺點,且比較麻煩。
實用新型內容
本實用新型提供了一種易控伸縮式高電壓設備驗電車,在對高壓設備進行驗電時,可以進行直接驗電,并且方便掌控,提高了工作效率,解決了高壓設備驗電困難的問題,適用于220KV及以上電力高壓設備停電后的驗電工作。
本實用新型采用以下技術方案:
易控伸縮式高壓設備驗電車,包括驗電桿、驗電器、移動車、液壓伸縮臂、轉向電機、操控模塊、伸縮電機、語音報警模塊、無線發送模塊和無線接收模塊,驗電桿分為主驗電桿和副驗電桿,副驗電桿的上部安裝有驗電器,主驗電桿的上端與副驗電桿的下端鉸接,液壓伸縮臂的活動端與副驗電桿鉸接,液壓伸縮臂的固定端與主驗電桿鉸接,移動車的上表面設有軸承座,軸承座內設有軸承,且軸承外圈與軸承座內壁固定,主驗電桿的下端與軸承內圈固定連接,軸承上方的主驗電桿的外表面套有第一齒輪;移動車的上表面還設有轉向電機,轉向電機的輸出軸上套有第二齒輪,第二齒輪與主驗電桿設置的第一齒輪嚙合;無線發送模塊的信號輸入端連接至驗電器的信號輸出端,無線接收模塊的信號輸出端連接至語音報警模塊的信號輸入端,操控模塊的液壓升降信號輸出端連接液壓伸縮臂的信號輸入端,操控模塊的轉向控制信號輸出端連接轉向電機的信號輸入端。
所述副驗電桿的長度不小于5米。
所述的第一齒輪的直徑大于第二齒輪。
軸承座采用開口向上的桶形軸承座。
所述的主驗電桿采用電動伸縮桿,電動伸縮桿的信號輸入端連接至操控模塊電動升降信號的輸出端。
本實用新型通過液壓伸縮模塊能夠靈活地調節驗電器的位置,方便檢測,提高了工作效率,能夠有效地解決高壓設備驗電困難的問題,同時語音報警模塊能夠警示工作人員,保障了現場工作人員的人身安全。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型提供了一種易控伸縮式高壓設備驗電車,包括驗電桿、驗電器1、移動車11、液壓伸縮臂4、轉向電機6、操控模塊13、伸縮電機14、語音報警模塊15、無線發送模塊5和無線接收模塊12,所述的驗電桿分為主驗電桿3和副驗電桿2,副驗電桿2的上部安裝有驗電器1,且副驗電桿2的長度不小于5米。主驗電桿3的上端與副驗電桿2的下端鉸接。主驗電桿3采用電動伸縮桿,電動伸縮桿采用中部能夠伸縮的結構,本實用新型中,電動伸縮桿的最上一節和最后一節保持不動,中部多節伸縮桿展開,實現電動伸縮桿的伸縮功能。液壓伸縮臂4的活動端與副驗電桿2鉸接,液壓伸縮臂4的固定端與主驗電桿3鉸接。移動車11上表面設有軸承座,軸承座采用開口向上的桶形軸承座,軸承座內設有軸承9,且軸承9外圈與軸承座內壁固定,主驗電桿3的下端與軸承9內圈10固定連接,軸承9上方的主驗電桿3的外表面套有第一齒輪8;移動車11上表面還設有轉向電機6,轉向電機6的輸出軸上套有第二齒輪7,第二齒輪7與主驗電桿3設置的第一齒輪8嚙合,第一齒輪8的直徑大于第二齒輪7。
無線發送模塊5的信號輸入端連接至驗電器1的信號輸出端,無線接收模塊12的信號輸出端連接至語音報警模塊15的信號輸入端;操控模塊13的電動升降信號輸出端連接電動伸縮桿的信號輸入端,能夠實現對電動伸縮桿的控制;操控模塊13的液壓升降信號輸出端連接液壓伸縮臂4的信號輸入端,能夠實現對液壓伸縮臂4的控制;操控模塊13的轉向控制信號連接轉向電機6的信號輸入端,能夠實現對轉向電機6的控制;操控模塊13還包括電動車控制模塊和電源控制模塊,用于控制小車的行走和電源的開關,上述控制均屬于成熟的現有技術,在此不再贅述。
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