[實用新型]一種汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置

有效

• 申請號: 201420561104.5
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204094632U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 龔俊;鄭雄勝;邱尉介
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

技術領域

本實用新型屬于機械加工技術領域，涉及一種汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置。

背景技術

隨著生活水平的提高的生活節奏的加快，汽車已經成為不可或缺的交通工具，汽車的油箱位于底部，而與油箱相連通的加油口通常位于汽車的一側，為了使其他更加美觀，整體感更強，在加油口會安裝有加油口蓋板，該加油口蓋板的外側面與汽車側面外形相一致，加油口蓋板通常呈圓形，獨立加工好后安裝到車聲上，加油口蓋板采用塑料注塑成型，但是在注塑成型后的一側會留有磨具加料時留下的凸棱，而為了使加油口蓋板與車身側面更還的配合，加油口蓋板的邊沿需要進行拋光修整。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置，該汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置能夠在對加油口蓋板側面進行修整時自動將加油口蓋板固定住，使得修整精度更高。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置，修整機包括機架，所述機架上設有傳送帶，其特征在于，所述修面定位裝置包括固連在傳送帶上的若干用于平放加油口蓋板的基板，所述基板上沿傳送帶寬度方向滑動連接有兩定位塊，所述定位塊的兩相對側面上均沿傳送帶寬度方向開設有導向孔，所述導向孔內均滑動插接有頂桿，所述頂桿的伸出端固連有定位條，該兩定位條分別位于傳送帶的兩側，所述基板與定位塊之間設有能夠驅動一個定位塊移動并使另一個定位塊沿相反方向移動相同距離的驅動件三，所述頂桿上套設有當兩定位塊相對移動時能夠使兩定位條抵壓在加油口蓋板的相對兩邊沿的緊壓件。

加油口蓋板逐個平鋪放置到基板上，且加油口蓋板需要修整的側面向上，定位條的弧形形狀與加油口蓋板的邊沿形狀相適應，驅動件三能夠驅動兩定位塊滑動，在移動到位時緊壓件能夠使兩定位條分別抵壓在加油口蓋板的相對兩側邊沿，該定位不會對加油口蓋板的上側面產生干涉，方便對該側面的修整。

在上述的汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置中，所述基板上沿傳送帶寬度方向開設有導向槽，所述導向槽的兩相對槽壁上沿長度方向開設有滑槽，所述定位塊的兩相對側面上均具有滑塊，所述定位塊滑動連接在導向槽內，且滑塊滑動連接在滑槽內。導向槽和滑槽均對定位塊起到連接和導向作用。

在上述的汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置中，所述驅動件三包括定位氣缸和兩連桿，所述定位氣缸固連在基板下側面上，該定位氣缸的活塞桿沿傳送帶寬度方向設置，且活塞桿與一個定位塊相固連，所述定位塊的下側面上均開設有條形連接槽，所述連接槽的長度方向與導向槽長度方向相垂直，所述兩連桿交叉設置，且在交叉點通過同一根連接銷鉸接在基板上，該連接銷位于連桿的軸向中部，所述連桿的兩端均垂直固連有滑桿，所述滑桿滑動連接在連接槽內。連接銷位于兩連桿的軸向中部，因此當定位氣缸驅動一個定位塊移動時，另一個定位塊能夠在連桿的作用下反方向移動，且移動距離相同，即實現一個定位氣缸驅動兩個定位塊移動。

在上述的汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置中，所述緊壓件包括套設在頂桿上的定位彈簧，該定位彈簧的一端固連在定位塊側壁上，另一端固連在定位條上。在定位彈簧的作用下，定位條能夠壓緊加油口蓋板，而定位彈簧也使得在定位塊移動形成固定的情況下，該兩定位條能夠固定不同直徑尺寸的加油口蓋板，適用性更強

在上述的汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置中，所述導向孔和頂桿的橫截面均呈矩形。能夠對導向桿進行周向定位，避免定位條轉動。

在上述的汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置中，所述兩定位條的相對側面上均固連有橡膠層。避免對加油口蓋板邊沿產生硬性擠壓。

與現有技術相比，本汽車加油口蓋板修整機的修面定位裝置具有以下優點：

1、由于定位氣缸通過兩連桿驅動定位塊移動，即通過一個定位氣缸能夠同時驅動兩定位塊移動相同距離，結構簡單緊湊。

2、由于兩定位條抵壓在加油口蓋板的邊沿，不會對加油口蓋板的上側面產生干涉，方便對該側面的修整。

附圖說明

圖1是本汽車加油口蓋板修整機的立體結構示意圖。

圖2是圖1中A處的結構放大圖。

圖3是圖1中B處的結構放大圖。

圖4是圖1中C處的結構放大圖。

圖5是本汽車加油口蓋板修整機的局部結構正視圖。

圖6是本汽車加油口蓋板修整機的局部結構后視圖。

圖7是本汽車加油口蓋板修整機的局部結構剖視圖。