[實用新型]一種眼鏡鏡框板材夾持輸料機構

有效

• 申請號: 201420559591.1
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204223871U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 張紹凱;趙盈盈;李宗榮;杜祝冊;譚小春;林發玲
• 申請（專利權）人: 浙江日科自動化設備有限公司
• 主分類號: B65H5/10
• 分類號: B65H5/10;B65H5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型具體涉及一種眼鏡鏡框板材夾持輸料機構，屬于眼鏡鏡框加工技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展和信息化時代的不斷推進，人們的生活和工作進入了信息化的時代，由于信息化時代的到來，人們的生活和工作中經常需要使用到電腦以及一些掌上設備，由于人們長時間的使用這些設備，對人們的眼睛造成了傷害，因此越來越多的人們因為近視而佩帶了眼鏡；由于眼鏡框架在加工過程中需要進行很多的加工工序，目前很多企業已采用自動化設備來實現對眼鏡框架的加工；由于采用自動化設備完成一次完整的加工作業后，能完成多個工序，因此在每個工序完成后，往往需要對完成一道工序后的眼鏡框架的板材進行夾持并將其移動到下一道工序中；目前市面上已出現了部分眼鏡加工自動化設備，然而這類設備在對眼鏡框架板材的加工過程中，其每道加工工序之間的夾持輸料機構往往是分立的，由于采用分立的夾持輸料機構，不但增加了設備成本，同時由于各個夾持輸料機構在工作過程中不是同步進行的，從而降低了生產效率，不利于眼鏡框架板材的高效率加工，影響了企業的生產效率。

發明內容

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單，實用性強，能夠在眼鏡框架板材加工過程中，實現對處于各個加工工序中的眼鏡框架板材進行同步夾持和輸料作業，從而提高了各個加工工序之間的同步性的眼鏡鏡框板材夾持輸料機構。

本實用新型的眼鏡鏡框板材夾持輸料機構，包括縱向滑座、縱向滑板，及固定設置在縱向滑板兩側下方的滑齒；所述滑齒與縱向滑座活動扣接；所述縱向滑板中部下方設置有固定塊；所述固定塊連接有縱向氣缸；所述縱向滑板上固定設置有滑桿和橫向氣缸；所述滑桿上設置有橫向滑板；所述橫向滑板與滑桿活動扣接；所述橫向滑板一側固定設置有滑塊；所述滑塊與橫向氣缸相連；所述橫向滑板上固定設置有支撐塊；所述支撐塊上方固定設置有頂板；所述頂板下方固定設置有夾持氣缸；所述夾持氣缸的前端固定設置有夾頭。

進一步地，所述縱向滑板兩側上方固定設置有限位裝置；所述限位裝置呈對稱設置，且分別設置在橫向滑板的兩側。

進一步地，所述夾持氣缸設置有多個。

本實用新型有益效果：本實用新型的一種結構簡單，實用性強，能夠在眼鏡框架板材加工過程中，實現對處于各個加工工序中的眼鏡框架板材進行同步夾持和輸料作業，從而提高了各個加工工序之間的同步性的眼鏡鏡框板材夾持輸料機構；本實用新型在工作時，通過縱向氣缸的工作，使得縱向滑板向前移動；接著通過夾持氣缸帶動夾頭實現對每個加工工序完成后的眼鏡框架板材進行夾持操作；然后通過縱向氣缸的工作，使得縱向滑板向后移動；接著再通過橫向氣缸的工作，帶動橫向滑板向右移動，將眼鏡框架板材移動到下一個工序對應的位置后，通過縱向氣缸的工作，使得縱向滑板再次向前移動，并通過夾持氣缸的工作將眼鏡框架板材放入到下一個工序中的相應位置，然后再通過縱向氣缸的工作，使得縱向滑板再次向后移動；最后通過橫向氣缸的工作，帶動橫向滑板向左移動，使得橫向滑板歸位。本實用新型實現了對各個加工工序中的眼鏡框架板材進行同步夾持和輸料作業，保證了各個工序之間的同步性；由于本實用新型具有良好的同步性，提高了企業的生產效率；同時本實用新型很大程度上替代了傳統眼鏡加工設備中的多個分立的夾持輸料機構，從而降低了設備成本。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的主視結構示意圖；

圖4為本實用新型的右視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示的眼鏡鏡框板材夾持輸料機構，包括縱向滑座1、縱向滑板2，及固定設置在縱向滑板兩側下方的滑齒3；所述滑齒3與縱向滑座1活動扣接；所述縱向滑板2中部下方設置有固定塊4；所述固定塊4連接有縱向氣缸5；所述縱向滑板2上固定設置有滑桿6和橫向氣缸7；所述滑桿6上設置有橫向滑板8；所述橫向滑板8與滑桿6活動扣接；所述橫向滑板8一側固定設置有滑塊9；所述滑塊9與橫向氣缸7相連；所述橫向滑板8上固定設置有支撐塊10；所述支撐塊10上方固定設置有頂板11；所述頂板11下方固定設置有夾持氣缸12；所述夾持氣缸12的前端固定設置有夾頭13。

其中，所述縱向滑板2兩側上方固定設置有限位裝置14；所述限位裝置14呈對稱設置，且分別設置在橫向滑板8的兩側；所述夾持氣缸12設置有多個。