[實用新型]車曲軸連桿專機

有效

• 申請號: 201420558503.6
• 申請日: 2014-09-26
• 公開（公告）號: CN204194806U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 郝國平;劉張紅
• 申請（專利權）人: 郝國平
• 主分類號: B23B5/22
• 分類號: B23B5/22;B23B31/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 鄭晉周

1.車曲軸連桿專機，它包括車身（1）、齒輪箱（2）、控制顯示屏（3）、主偏心盤（4）、滑道（5）、尾座（6）、尾座鎖緊手柄（7）、進給手柄（8）、尾偏心盤（9）、絲桿（10）、伺服電機（11）、流板箱（12）、橫向進給電機（13）、旋轉刀盤（14）、刀盤旋轉電機（15），其特征是：車身（1）與齒輪箱（2）連接，控制顯示屏（3）固定在齒輪箱（2）上，主偏心盤（4）與齒輪箱（2）內的齒輪軸連接，車身（1）上設置有滑道（5），尾座（6）騎設在車身（1）的滑道（5）上，尾偏心盤（9）固定在尾座（6）上，主偏心盤（4）與尾偏心盤結構相同，進給手柄（8）與尾座（6）連接，尾座鎖緊手柄（7）固定在尾座（6）上，伺服電機（11）固定在車身（1）上通過絲桿（10）與齒輪箱（2）連接，流板箱（12）騎設在滑道（5）上，流板箱（12）與絲桿（10）連接，通過絲桿（10）在滑道（5）上滑動，流板箱（12）上設置有軌道，旋轉刀盤（14）騎設在所述軌道上，旋轉刀盤（14）與橫向進給電機（13）連接，用于驅動旋轉刀盤（14）橫向進給，刀盤旋轉電機（15）與旋轉刀盤（14）連接。

2.根據權利要求1所述的車曲軸連桿專機，其特征是：所述的主偏心盤（4）包括中心盤（16）、夾持偏心盤（17）、壓板（18）、壓緊桿（19）、止轉桿（20）和固定盤（21），其中，固定盤（21）固定在齒輪箱（2）上，中心盤（16）與齒輪箱（2）內的齒輪軸連接，夾持偏心盤（17）偏離中心盤（16）中心一定位置固定在中心盤（16），中心盤（16）上設置有平衡夾持偏心盤（17）重量的倍重塊，夾持偏心盤（17）上設置有用于放置曲軸軸端的凸出的半圓凹塊，在所述半圓凹塊上設置有壓板（18）和壓緊桿（19），用于壓緊曲軸；在固定盤（21）上設置有用于防止中心盤（16）倒轉的止轉桿（20），止轉桿（20）與中心盤（16）背面的孔配合達到鎖緊的目的。