[實用新型]一種超疏水性薄膜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420557981.5 | 申請日： | 2014-09-25 |
| 公開（公告）號： | CN204076982U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余興亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 海安浩馳科技有限公司 |
| 主分類號： | B32B27/06 | 分類號： | B32B27/06;B32B27/36;B32B7/12 |
| 代理公司： | 北京同輝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 劉洪勛 |
| 地址： | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 疏水 薄膜 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種膜材料，尤其是一種超疏水性薄膜。
背景技術(shù)
中國的南方是亞熱帶季風(fēng)氣候，亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)域平均年降水量一般在800mm～1600mm。雨水天氣比較頻繁。而汽車又是我們出行最常用的交通工具。下雨天駕駛員的視線障礙較大，車輛在高速行駛中，落下的雨水和超車時飛濺起來的水花附在擋風(fēng)玻璃的外面，駕駛員只能看清雨刷掃過的部分，且雨刷也不能及時刷去雨水，很容易造成事故的發(fā)生。
通常，制備超疏水性表面的方法有兩種：一種是在具有低表面能的疏水材料(接觸角大于90°)表面構(gòu)筑粗糙的幾何結(jié)構(gòu)；另一種是在具有粗糙結(jié)構(gòu)的表面上利用低表面能物質(zhì)如硅化物、氟化物等進行表面修飾。
目前制備超疏水表面的方法有很多種，例如，電紡技術(shù)、溶液的方法、模板合成法、等離子體聚合或刻蝕、氟硅烷修飾等，但是多數(shù)方法所采用的原料或設(shè)備比較昂貴，或者制備條件苛刻，費時費力，尤其難以制備出大面積的超疏水薄膜，這些都限制了它們的廣泛實際應(yīng)用。所以迫切需要簡單省時省力的方法來制備出低成本、大面積超疏水性薄膜來滿足實際需要。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種成本低、面積連續(xù)的超疏水性薄膜。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種超疏水性薄膜，所述薄膜包括6層，從下往上依次是剝離層、膠層、第一聚酯薄膜層、復(fù)合層、第二聚酯薄膜層、疏水涂層，其中復(fù)合層、疏水涂層、膠層是我們自己制備，其余層可以通過購買得到。
進一步的，所述剝離層、第一聚酯薄膜層、第二聚酯薄膜層采用透光率在92％以上的光學(xué)級聚酯薄膜。
優(yōu)選的，所述聚酯薄膜采用日本TOYOBO公司TA101。
進一步的，所述剝離層的厚度為0.016mm-0.019mm，所述第一聚酯薄膜層、第二聚酯薄膜層的厚度為23um。
進一步的，所述膠層的選自丙烯酸壓敏膠、硅樹脂類壓敏膠、TPU類壓敏膠中的任意一種。
其中所述丙烯酸壓敏膠為丙烯酸樹脂和醋酸乙酯按照質(zhì)量百分比2～3∶3～2制備而成；所述硅樹脂類壓敏膠是由二甲基硅油和NQ樹脂按照質(zhì)量百分比2∶3配制后，與稀釋劑按照質(zhì)量百分比0.5～1.5∶3.5～4.5稀釋而成，其中所述稀釋劑可以為甲苯或者環(huán)己烷；所述TPU類壓敏膠是由彈性聚氨酯樹脂與稀釋劑按照質(zhì)量百分比3∶7稀釋而成，其中所述的稀釋劑可以為醋酸乙酯。醋酸丁酯或者異丙醇。
進一步的，所述膠層的厚度為0.01mm。
進一步的，所述復(fù)合層是復(fù)合膠水、抗氧化劑、紫外線吸收劑、受阻胺光穩(wěn)定劑、紅外線吸收劑按照百分含量為1∶0.05-0.5∶0.1-0.5∶0.05-0.6∶0.06-0.18復(fù)合而成。
進一步的，所述復(fù)合層的厚度為0.005mm-0.01mm。
進一步的，所述疏水涂層由納米二氧化硅與聚氨酯類光固化樹脂按照質(zhì)量百分比1∶4組成。
優(yōu)選的，納米二氧化硅的粒徑為30-40nm。
進一步的，所述疏水涂層的厚度為不大于0.01mm。
制備如上所述的超疏水性薄膜，包括如下步驟：
(1)選擇原材料：選擇透光率92％以上的聚酯薄膜，本發(fā)明中采用日本TOYOBO公司TA101；
(2)配料：按所述比例分別稱取復(fù)合層和疏水涂層所需的原料組份；
(3)攪拌：分別攪拌至物料分散均勻，控制各個物料在基體中的濃度變化，控制攪拌過程的溫度不得高于30℃；
(4)涂布：從下往上依次粘貼剝離層、膠層、第一聚酯薄膜層，在第一聚酯薄膜層上采用狹縫式涂布工藝，將攪拌均勻的復(fù)合層涂料，均勻的涂布在第一聚酯薄膜層表面，然后通過冷壓方式依次復(fù)合第二聚酯薄膜層、疏水涂層；
(5)收卷：牽引速度控制為10m/min-15m/min。
所得超疏水性膜可用于汽車擋風(fēng)玻璃、建筑外墻玻璃、眼鏡鏡片、航海船底貼膜、輸電電線(防止電線覆冰從而導(dǎo)致短路)、半導(dǎo)體傳輸線(可以防止雨天因水滴放電而產(chǎn)生的噪音)等方面。
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