[實(shí)用新型]閥板閥孔修整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420556460.8 | 申請(qǐng)日： | 2014-09-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204075335U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 于志剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津市奧瑞特閥門有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23C3/05 | 分類號(hào)： | B23C3/05 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人： | 李文洋 |
| 地址： | 300353 天津市*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 閥板閥孔 修整 裝置 | ||
1.一種閥板閥孔修整裝置，其特征在于：包括工作臺(tái)、分別固定在工作臺(tái)上的修整機(jī)構(gòu)以及緊固機(jī)構(gòu)，所述修整機(jī)構(gòu)為兩套，分別固定在所述工作臺(tái)上，所述緊固機(jī)構(gòu)位于所述兩套修整機(jī)構(gòu)之間，所述修整機(jī)構(gòu)主要由第一電機(jī)、第二電機(jī)、傳動(dòng)箱、減速箱、銑刀構(gòu)成，所述第一電機(jī)置于所述減速箱上部，所述第一電機(jī)的輸出端通過所述傳動(dòng)箱與所述減速箱的輸入端連接，所述減速箱的輸出端與所述銑刀同軸連接，所述減速箱底部固定有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板與固定在所述工作臺(tái)上的滑軌滑動(dòng)配合，所述滑動(dòng)板底部設(shè)有絲杠套，所述絲杠套與絲杠配合，所述絲杠與所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸同軸固接，所述第二電機(jī)通過電機(jī)架固定在所述工作臺(tái)的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥板閥孔修整裝置，其特征在于：所述緊固機(jī)構(gòu)為三角卡盤，所述三角卡盤的鎖緊孔與T形轉(zhuǎn)把連接，所述T形轉(zhuǎn)把通過支撐座固定在所述工作臺(tái)前部。
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