[實用新型]一種采樣端子

有效

• 申請號: 201420554249.2
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN205091360U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 李立國;吳錚;劉凱旋
• 申請（專利權）人: 北京科易動力科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;G01K1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種采樣端子，尤其涉及一種動力電池電壓和溫度采集端子，屬于動力電池管理技術領域。

背景技術

動力電池被廣泛應用在電動汽車領域及其他儲能系統中，工作時需要對電池的電壓、溫度等參數進行實時監測，往往需要安裝多個采樣端子，工序繁瑣且容易出錯，而且端子和電池之間往往采用焊接方式連接，汽車經常行駛在顛簸的路面，焊點很容易脫落，導致電池管理系統無法正常監測，焊接也容易損害電池。

實用新型內容

本實用新型提供一種采樣端子，可以同時采集電池的電壓和溫度等參數，并通過螺母固定在相應固定件上，結構穩定。

本實用新型采用的技術方案為：一種采樣端子，包括固定片、溫度傳感器端子、壓線端子，固定片為導電導熱材料，溫度傳感器端子為導熱材料，壓線端子為導電材料；溫度傳感器端子與固定片導熱連接，壓線端子與固定片導電連接，三者也可采用導電導熱材料一體成型。

進一步地，所述固定片上設有一安裝孔，用于套在螺栓上固定采樣端子。

進一步地，所述安裝孔內側設有防止采樣端子從螺栓上滑落的凸起。

進一步地，所述固定片包含一防轉片，保證在用螺母固定采樣端子時采樣端子不會隨螺母轉動。

進一步地，所述溫度傳感器端子上固定有溫度傳感器，用來采集動力電池溫度。

進一步地，所述壓線端子上壓接有導線，用來采集動力電池電壓等參數。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和有益效果：

采樣端子通過螺栓固定在與電池連接的固定體上，連接更加穩定牢固，溫度傳感器端子上固定有溫度傳感器，使采樣端子可以同時采集溫度和電壓等參數，裝配過程簡單，避免了安裝多個端子容易錯裝、漏裝的問題。

附圖說明

圖1為采樣端子連接示意圖；圖2為采樣端子固定示意圖。

圖中標記如下：1為固定片；2為壓線端子；3為導線；4為溫度傳感器；5為溫度傳感器端子；6為防轉片；7為螺栓；8為螺母；9為固定體；1-1為安裝孔。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型的技術特點，下面結合附圖對本實用新型作進一步地說明。

如圖所示，本實用新型的采樣端子包括：固定片1、溫度傳感器端子5、壓線端子2，三者采用薄銅片一體加工成型。

固定片1為一片狀體，設有一個用于套在螺栓7上的安裝孔1-1，可以用螺母8將采樣端子固定在與電池連接的固定體9上，相比焊接工藝更加穩定牢固，安裝孔1-1內側設有防止采樣端子從螺栓7上滑落的凸起。固定片1邊緣部分設有一防轉片6，保證在用螺母8固定采樣端子時采樣端子不會隨螺母8轉動。

溫度傳感器端子5從固定片1延伸出來，為一筒狀或槽狀結構，溫度傳感器4用硅膠灌注在溫度傳感器端子5中。

壓線端子2從固定片1延伸出來，與溫度傳感器端子5同側，為一槽狀結構，用來壓接導線3。

該采樣端子可以通過螺栓7連接固定在與電池連接的固定體9上，與焊接相比更加牢固穩定，安裝孔1-1內側的凸起可以防止采樣端子從螺栓7上滑落，防轉片6可以保證采集端子不會轉動，均減小了安裝難度。同時包含溫度傳感器端子5和壓線端子2，溫度傳感器端子5上固定有溫度傳感器4，壓線端子2上壓接有導線3，可以同時采集溫度和電壓等參數，減少了采樣端子的數量，使裝配過程更加簡單。

上述實施例僅為本實用新型的其中具體實現方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些顯而易見的替換形式均屬于本實用新型的保護范圍。