[實用新型]用于電子油門踏板的非接觸式角度傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420553509.4
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204115660U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 方祥;俞唐;黃芹
• 申請（專利權(quán)）人: 大陸汽車電子（蕪湖）有限公司
• 主分類號: G01B7/30
• 分類號: G01B7/30
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳感器領(lǐng)域，尤其涉及用于電子油門踏板的非接觸式角度傳感器。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的機械油門系統(tǒng)通過拉線或者拉桿來調(diào)節(jié)氣節(jié)門，精確度不高。隨著汽車電子技術(shù)的日新月異，電子油門系統(tǒng)應(yīng)運而生，電子油門系統(tǒng)通常由油門踏板、踏板角度傳感器、電控單元、數(shù)據(jù)總線、伺服電動機和節(jié)氣門執(zhí)行機構(gòu)組成，踏板角度傳感器用于將踏板角度的變化信息傳遞到發(fā)動機的電控單元，從而通過電控單元控制發(fā)動機的節(jié)氣門傳感器，從而達到控制車輛的運行速度的目的。

在中國實用新型專利CN202403664U中公開了一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其包括外殼，固定蓋，電路板，所述外殼內(nèi)設(shè)置有一磁鐵套容置腔，所述固定蓋固定安裝在所述磁鐵套容置腔的一側(cè)，所述電路板位于所磁鐵套容置腔與所述固定蓋之間，并與所述外殼固定連接，在所述磁鐵套容置腔的后部設(shè)置有一與之相連通的芯片容置腔，一芯片固定安裝在所述芯片容置腔之內(nèi)，并與所述電路板固定連接，所述的磁鐵套固定座與所述磁鐵套容置腔相匹配，并可轉(zhuǎn)動地置于所述磁鐵套容置腔內(nèi)。這種非接觸式角度傳感器采用磁鐵套作為磁場發(fā)生元件，磁鐵套體積較大，占用空間，且需要磁鐵成對使用，并且殼體零件較多，組裝不便，成本較高。

在有些非接觸式傳感器方案中，直接將傳感器集成于踏板殼體中，不便于其它踏板項目的改造借用，芯片與磁鐵未完全隔絕，對芯片采取防水保護措施比較困難。

為此，當前對能解決上述技術(shù)問題的非接觸式角度傳感器存在需要。

實用新型內(nèi)容

在本實用新型的一個方案中，提供一種用于電子油門踏板的非接觸式角度傳感器，其包括：具有沿軸向密封隔開的第一腔室和第二腔室的殼體；可旋轉(zhuǎn)地容納于所述殼體的該第一腔室內(nèi)的轉(zhuǎn)子)，該轉(zhuǎn)子具有面向所述殼體的第一軸向端和與該第一軸向端相對的第二軸向端，該第一軸向端設(shè)有開孔；固定容納于所述殼體的該第二腔室內(nèi)的電路板，該電路板上設(shè)有芯片；設(shè)置該轉(zhuǎn)子和該殼體之間的復(fù)位彈簧；固定安裝在該第一軸向端的所述開孔內(nèi)的磁鐵；用于封閉該第一腔室的第一端蓋，該第一端蓋具有適于該轉(zhuǎn)子的第二軸向端穿過的孔；和用于封閉該第二腔室的第二端蓋。

在如此配置的非接觸式角度傳感器中，由于殼體的第一腔室和第二腔室沿軸向密封隔開，從而使得零部件分別裝配在殼體的兩側(cè)，使得裝配結(jié)構(gòu)得到簡化；并且，如此配置，使得電路板與轉(zhuǎn)子完全隔絕于殼體兩側(cè)，從而更容易實施防水密封措施。

在本實用新型的一個實施例中，該復(fù)位彈簧的一端連接到該轉(zhuǎn)子，另一端連接到所述殼體。

在本實用新型的一個實施例中，所述轉(zhuǎn)子和所述第一端蓋之間可設(shè)有密封結(jié)構(gòu)，以通過第一端蓋更好地封閉該第一腔室。

在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，磁鐵可構(gòu)造成圓柱形并將磁場設(shè)定為徑向分布，而所述第一軸向端上的開孔相應(yīng)地為圓孔。圓柱形的磁鐵可以顯著減小磁鐵占用的空間。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，其它合適形狀的磁鐵也涵蓋在本實用新型的范圍內(nèi)。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，磁鐵優(yōu)選通過膠粘劑固定安裝入所述開孔。然而，應(yīng)當理解，磁鐵也可以采用其它合適的手段固定安裝入所述開孔，例如可以通過壓入配合。

在本實用新型中，為了使該非接觸式角度傳感器能夠安裝到車輛的電子油門踏板，所述轉(zhuǎn)子的第二軸向端設(shè)有適于與轉(zhuǎn)軸配合的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，如此一來，踏板帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，而轉(zhuǎn)軸又帶動轉(zhuǎn)子和磁鐵轉(zhuǎn)動，磁鐵轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，使芯片切割磁力線產(chǎn)生電信號。

根據(jù)一個優(yōu)選實施例中，聯(lián)接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在該第二軸向端的軸向凹口。轉(zhuǎn)軸的一端構(gòu)造成適于插入該軸向凹口中。或者，聯(lián)接結(jié)構(gòu)可設(shè)計為軸向凸起，而轉(zhuǎn)軸的一端構(gòu)造成軸向凹口。

在本實用新型，芯片例如為霍爾效應(yīng)芯片，所述芯片固定安裝在該電路板上，并配置成該芯片的面向該殼體的一側(cè)面與所述磁鐵的軸向端面平行對置。

另外，在本實用新型中，有利的是，轉(zhuǎn)子可采用尼龍材料或者其它自潤滑特性的材料制成，從而當轉(zhuǎn)子支承在殼體的第一腔室中時，無需使用軸承。

根據(jù)本實用新型的非接觸式角度傳感器設(shè)計為獨立模塊，只需將轉(zhuǎn)軸設(shè)計成適合與轉(zhuǎn)子對接而通過踏板的動作驅(qū)動轉(zhuǎn)子、進而驅(qū)動磁鐵轉(zhuǎn)動，即可方便地應(yīng)用于其它踏板應(yīng)用。

附圖說明

參考下面的詳細描述和附圖，將更充分地理解本實用新型，并且本實用新型的其它特征將變得顯而易見。附圖僅僅是代表性的并且不旨在限制權(quán)利要求的范圍，其中：

圖1為本實用新型的用于電子油門踏板的非接觸式角度傳感器的一個實施例的沿一個方向的分解透視圖；