[實用新型]大型磁選機磁滾筒傳動連接裝置

有效

• 申請號: 201420552583.4
• 申請日: 2014-09-25
• 公開（公告）號: CN204159444U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 吳金銷;桂致成;馬超;曹飛;馬蒙蒙;胡杰杰
• 申請（專利權）人: 中鋼集團安徽天源科技股份有限公司
• 主分類號: B03C1/02
• 分類號: B03C1/02
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 阮愛農

技術領域

本實用新型屬于傳動連接部件，尤其涉及一種用于磁選機磁滾筒與減速機間的傳動連接裝置。

背景技術

大型磁選機是礦山選廠生產的重要設備。目前大型磁選機磁滾筒與減速機間的傳動連接裝置均采用齒輪式連接，即磁滾筒的傳動大齒輪與減速機低速軸上小齒輪嚙合。存在的缺陷是：1）由于磁選機較大，相應的電機功率也較大，電機啟動時減速機低速軸直接把扭矩傳遞給小齒輪，減速機低速端端面的殼體受到較大的向上拉力和回落的沖擊力，使殼體受力不均勻，如果電機啟動頻繁，易造成減速機固定螺栓松動，減速機殼體沖擊破損的風險；2）小齒輪與減速機低速軸直接相連，小齒輪隨減速機震動，導致齒輪副磨損加劇，且兩者之間的空間距離小，給潤滑和拆卸操作帶來不便。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種大型磁選機磁滾筒傳動連接裝置，解決齒輪式連接方式中齒輪副磨損快且小齒輪與減速機空間小的問題，減速機受力均勻，避免大功率電機頻繁啟動損壞減速機殼體，減速機輸出傳動平穩，延長設備使用壽命。

大型磁選機磁滾筒傳動連接裝置，包括小齒輪、減速機，其特點是該裝置還包括傳動軸和支承機構，所述傳動軸一端與小齒輪連接，由保險蓋固定，另一端與減速機低速軸固定連接，在傳動軸的軸頸處安裝支承機構。

本實用新型進一步改進，所述支承機構包括軸承座、軸承和隔套，軸承座內對稱設兩軸承，軸承之間設隔套，傳動軸穿設于軸承和隔套中，軸承座上設油口與兩軸承相接，保證對軸承的潤滑。

與現有技術相比，優點是構思新穎，結構簡湊、合理；該裝置采用傳動軸，解決齒輪式連接方式中齒輪副磨損快且小齒輪與減速機空間小的問題，傳動軸由兩件軸承固定在軸座上，把傳動軸受到的沖擊和徑向力通過軸承傳遞到軸承座上，減速機受力均勻，避免大功率電機頻繁啟動損壞減速機殼體，軸承之間用隔套隔開，使軸承之間距離變大，與傳動軸接觸面積增多，形成兩處支承，傳動軸固定牢靠，傳動平穩，整個裝置的穩定性好，有效地延長軸承、減速機、齒輪副的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是大型磁選機磁滾筒傳動連接裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型支承機構與傳動軸的連接示意圖。

圖中：1-小齒輪、2-減速機、3-傳動軸、4-支承機構、41-軸承座、42-軸承、43-隔套、44-油口、5-保險蓋。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

由圖1、2可以看出，大型磁選機磁滾筒傳動連接裝置，包括小齒輪1、減速機2、傳動軸3和支承機構4，所述傳動軸一端與小齒輪連接，由保險蓋5固定，另一端與減速機低速軸固定連接，在傳動軸的軸頸處安裝支承機構。

由圖2可以看出，所述支承機構4包括軸承座41、軸承42和隔套43，軸承座上對稱設兩軸承，軸承之間設隔套，傳動軸穿設于軸承和隔套中，軸承座上設油口44與兩軸承相接，保證對軸承的潤滑。