[實用新型]引料裝置有效
| 申請號: | 201420551237.4 | 申請日: | 2014-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN204182719U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 杜發強;李文喜 | 申請(專利權)人: | 襄陽振本傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | B21C47/34 | 分類號: | B21C47/34 |
| 代理公司: | 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218 | 代理人: | 帥玲 |
| 地址: | 441004 湖北省襄*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼鐵及有色金屬行業技術領域,具體說是一種中厚板金屬帶卷穿帶所用的引料裝置。
背景技術
引料裝置作為金屬帶材的引料牽引設備,在鋼鐵及有色金屬行業中厚板中得到廣泛應用。引料裝置中引料輥部件及反彎輥部件作為引料裝置工作的核心,在工作中高效的引料穿帶將直接影響穿帶時間,從而影響機組的運行效率。目前,現有的引料裝置在使用過程中存在下述不足:
1、引料輥采用單輥壓下,需由開卷機卷筒工作輔助送料;
2、引料輥不帶動力,自動化程度低;
3、反彎輥的結構為固定式,不能夠前后移動,工作位置具有局限性,無法根據鋼卷帶頭的彎曲程度進行前后調整,準確輔助送料到下一位置入口轉向輥。
發明內容
為克服現有技術的不足,本實用新型的發明目的在于提供一種引料裝置,以實現高效引料,且可保證系統正常穩定穿帶的目的。
為實現上述目的,本實用新型包括引料輥和反彎輥,其特征在于:
引料輥通過軸承與支撐座連接,引料導向柱穿過固定座的孔,支撐座分別與引料升降油缸的活塞桿、引料導向柱連接,引料升降油缸的缸體固定在固定座上,擺線馬達連接在支撐座上,擺線馬達通過齒輪傳動副與引料輥連接;引料升降油缸帶動引料輥通過兩根引料導向柱引導引料輥上下移動,擺線馬達帶動兩根引料輥送料;
反彎輥通過軸承連接在支撐板上,反彎導向柱穿過固定滑板座的孔,支撐板分別與反彎升降油缸的活塞桿、反彎導向柱連接,反彎升降油缸的缸體連接在固定滑板座上,固定滑板座與滑道滑動連接,固定滑板座可在滑道內滑動;反彎升降油缸帶動反彎輥通過兩根反彎導向柱引導反彎輥上下移動,通過固定滑板座在滑道中移動引導反彎輥水平前后移動。
本實用新型與現有技術相比,不需開卷機轉動送卷,兩根引料輥可直接在引料升降油缸的帶動下自動實現上下移動,通過兩引料輥的輥面”V”字型布置與鋼卷壓緊接觸到位后,通過擺線馬達驅動產生摩擦傳動引帶前進;在引料裝置引導帶頭向前送料過程中,根據板帶需要壓下的位置,人工控制反彎輥前后移動,反彎升降油缸帶動反彎輥下壓,引導帶頭順利進入下一位置入口轉向輥。效率高,人工干預少,引料穩定可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的引料裝置結構簡圖。
圖2為圖1的側視圖。
圖3為圖1的引料輥部分結構簡圖。
圖4為圖3的側視圖。
圖5為圖1的反彎輥部分結構簡圖。
圖6為圖5的側視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型的引料輥5通過軸承與支撐座4連接,引料導向柱2穿過固定座3的孔,支撐座4分別與引料升降油缸1的活塞桿、引料導向柱2連接,引料升降油缸1的缸體固定在固定座3上,擺線馬達6連接在支撐座4上,擺線馬達6通過齒輪傳動副與引料輥5連接。引料輥5在引料升降油缸1的帶動下,通過兩根精密引料導向柱2來引導引料輥5實現上下移動,不產生偏移并精準壓入到鋼卷上,在擺線馬達6的驅動下帶動兩根引料輥5工作送料。
如圖1、圖2、圖5、圖6所示,反彎輥12通過軸承連接在支撐板11上,反彎導向柱8穿過固定滑板座9的孔,支撐板11分別與反彎升降油缸7的活塞桿、反彎導向柱8連接,反彎升降油缸7的缸體連接在固定滑板座9上,固定滑板座9與滑道13滑動連接,固定滑板座9可在滑道13內滑動。在引料裝置引導帶頭向前送料過程中,根據帶頭彎曲程度及需要反彎壓下的位置,人工控制反彎輥12通過固定滑板座9在滑道13中移動,引導反彎輥12水平前后移動。移動到位后,反彎升降油缸7帶動反彎輥12下壓,引導帶頭順利進入下一位置入口轉向輥。
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