[實用新型]車載單元及其背饋式天線裝置

有效

• 申請號: 201420549320.8
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204189958U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 徐寧
• 申請（專利權）人: 深圳市金溢科技股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/48
• 分類號: H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q15/24;H01Q1/38;H01Q1/22;G06F1/16
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 張約宗

1.一種車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，包括第一介質板（181）、第二介質板（182）、饋電層（183）、第一地板層（184）以及輻射貼片層（185），其中：

所述饋電層（183）貼合在所述第一介質板（181）的背面，所述饋電層（183）包括饋電端口（1831）、由所述饋電端口（1831）分別延伸出的第一路饋線（1832）、第二路饋線（1833），以及連接在所述第一路饋線（1832）、第二路饋線（1833）中段上的隔離電阻（1834），所述第一路饋線（1832）的末端包括第一直伸段（1835），所述第二路饋線（1833）的末端包括第二直伸段（1836），所述第一直伸段（1835）和第二直伸段（1836）呈直角夾角設置；

所述第二介質板（182）以背面設置在所述第一介質板（181）的正面，所述第一地板層（184）夾設在所述第一介質板（181）、第二介質板（182）之間，所述第一地板層（184）上設有與所述第一直伸段（1835）位置對應的第一耦合槽（1841）和與所述第二直伸段（1836）位置對應的第二耦合槽（1842）；

所述輻射貼片層（185）貼合在所述第二介質板（182）的正面。

2.根據權利要求1所述的車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，所述第一耦合槽（1841）、第二耦合槽（1842）均呈C形。

3.根據權利要求1所述的車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，所述第二介質板（182）上設有與所述隔離電阻（1834）位置對應的避讓口（187）。

4.根據權利要求1所述的車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，所述輻射貼片層（185）上設有至少一個用于調整電流路徑的縫隙（1851）。

5.根據權利要求4所述的車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，所述輻射貼片層（185）呈矩形，所述輻射貼片層（185）的邊長與所述背饋式天線裝置（18）工作頻率的半波長相當，所述縫隙（1851）沿所述輻射貼片層（185）的邊緣設置。

6.根據權利要求5所述的車載單元背饋式天線裝置，其特征在于，所述縫隙（1851）包括分別設在所述輻射貼片層（185）四條邊緣的四條縫隙（1851）。

7.一種車載單元，其特征在于，包括主板（10），所述主板（10）包括權利要求1至6任一項所述的背饋式天線裝置（18）。

8.根據權利要求7所述的車載單元，其特征在于，所述主板（10）包括電路板（11），所述第一介質板（181）為該電路板（11）。

9.根據權利要求8所述的車載單元，其特征在于，所述第一介質板（181）上設有與所述隔離電阻（1834）位置對應的避讓口（187）。

10.?根據權利要求7所述的車載單元，其特征在于，所述主板（10）包括電路板（11），所述第一介質板（181）以背面設置在所述電路板（11）的正面（11a），所述饋電層（183）夾設在所述第一介質板（181）和電路板（11）之間。

11.根據權利要求10所述的車載單元，其特征在于，所述背饋式天線裝置（18）還包括第二地板層（186），所述第二地板層（186）設置在所述電路板（11）的背面（11b），所述第一地板層（184）和所述第二地板層（186）電性連接。

12.根據權利要求11所述的車載單元，其特征在于，所述第一介質板（181）、第二介質板（182）、電路板（11）上對應的位置均設有用于將所述第一地板層（184）和第二地板層（186）電性連接的金屬化過孔（188）。