[實用新型]基于以太網通訊接口的多單元多協議車道控制器

有效

• 申請號: 201420548710.3
• 申請日: 2014-09-24
• 公開（公告）號: CN204204046U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 張永軍;谷云輝;李伯勇;陳建軍;付立;呂慶輝;范建軍;剛紅潤;金磊杰;宋嘉;楊寶光;胡顏春;周加紅
• 申請（專利權）人: 交通運輸部科學研究院
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車道設備控制器技術領域，尤其是用于高速公路收費口現場設備控制以及各種卡口環境下設備控制應用。?

背景技術

車道控制器是高速公路收費系統的樞紐設備，是連接外圍設備與車道計算機的橋梁，主要用于公路車道的收費管理和設備控制，采集收費數據和控制外圍設備(如雨棚紅綠燈、車道紅綠燈、自動欄桿、車道檢測器等)的工作狀態。它的主要功能如下：?

1、車控器將車道收費數據通過以太網上傳至收費站或中心服務器以便統計、分析、處理。?

2、控制自動欄桿起落。?

3、控制車道天棚燈以開閉車道。?

4、控制車道通行燈指示通行、禁行。?

5、外接車道報警燈，車輛逃費聲、光報警。?

6、腳踏報警，當車道有意外情況發生時中心監控可自動激活報警系統。?

7、外接費額顯示器為司機顯示車型及金額并實現語音報價。?

基于以太網通訊接口的多單元多協議車道控制器設備是一個比較寬泛的概念，涉及多個外圍設備，從道閘、LED費顯、報警燈以及RFID讀寫器等，都屬于車道控制器需要外聯的控制設備。目前在高速公路以及各種卡口的現場控制中，多路繼電器開關以及多路光耦輸入的車道控制器與PC機之間采用?PC104總線協議，同時各種外圍設備與PC機之間采用各種串口協議，這種PC104總線模式和各種串口協議，隨著現場設備的增加、分布散遠以及布線要求高，已經不適合現代的快速部署和維護要求了，因此研究一種包含多單元多外設協議的新型車道控制器，需求越來越大。?

發明內容

本實用新型的目的是解決現行車道控制器以串行通訊協議為主的單一協議，無法實現現場多種設備的以太網網絡連接以及多種外圍設備的嵌入式協議接入問題。?

本實用新型的技術方案是：基于以太網通訊接口的多單元多協議車道控制器設備，其特征在于，包括以太網接口多通訊單元、多采集控制單元和多協議庫單元，其中以太網接口多通訊單元包括與PC機通訊的以太網總線、RS485遠程通訊模塊、RS422遠程通訊模塊、RS232遠程通訊模塊。多采集控制單元包括繼電器開關控制單元以及光耦信號量輸入單元等。多協議庫中實現LED顯示屏控制器協議、I-PX控制器協議以及M6E控制器協議在RS485遠程通訊單元、RS422遠程通訊單元、RS232遠程通訊單元上控制傳輸。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施的基于以太網通訊接口的多單元多協議車道控制器設備的結構示意圖。?

具體實施方式

本實用新型的基于以太網通訊接口的多單元多協議車道控制器設備，如圖1所示，包括通訊單元、采集控制單元和協議單元三個部分。通訊單元部分?包括以太網通訊單元1、RS232通訊單元2、RS422通訊單元3和RS485通訊單元4。采集控制單元部分包括光耦信號量單元5和繼電器控制單元6。協議單元部分包括字體點陣單元7、I-PX協議單元8、M6E協議單元9和LED協議單元。?

以太網通訊單元1主要用于連接PC機或者外圍設備。光耦輸入單元5用于接入類似于地感線圈的促發電信號，感知現場狀態。RS232串行通訊單元2主要用于近程連接PC機或者外圍設備。RS422串行通訊單元3主要用于遠程連接PC機或者外圍設備。RS485串行通訊單元4主要用于遠程連接PC機或者外圍設備。?

繼電器控制單元6是一組繼電器，多個公共端接入，多個開路輸出，多個閉路輸出。光耦信號量單元是一組光耦，用于采集各種交直流信號。?

I-PX單元8主要實現了RFID-180006D的通訊協議接口，通過固化協議，可以實現車道控制器直接連接在讀寫器上進行通訊。LED協議單元10主要實現了LED費顯屏的通訊接口協議，可以實現車道控制器直接連接在LED費顯屏上進行通訊。M6E協議單元9主要實現了M6E射頻模塊的通訊協議接口，通過固化協議，可以實現車道控制器直接連接在射頻模塊上進行通訊。漢字點陣協議單元7，通過漢字與點陣的數據轉換，從而實現在LED費顯屏的投射。?