[實用新型]一種利用雙臺行車大梁的吊裝結構

有效

• 申請號: 201420548160.5
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204057708U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 唐中銀;劉星;楊順坤;呂其中
• 申請（專利權）人: 中冶建工集團有限公司
• 主分類號: B66C7/00
• 分類號: B66C7/00;B66C1/12
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵;李玉盛

1.一種利用雙臺行車大梁的吊裝結構，其特征在于，包括兩臺行車、兩個上抬梁和一個下抬梁，兩臺行車相互平行并連接起來，每臺行車具有兩個等高的行車大梁；兩個上抬梁分別設置在兩臺行車上，上抬梁的兩端設置在同一臺行車的兩個行車大梁上；所述下抬梁處于水平狀態，下抬梁的兩端通過連接吊具分別吊裝在兩個上抬梁上；下抬梁上布置有若干個吊點，每個吊點的位置均具有一個用于懸掛設備吊具的支耳。

2.根據權利要求1所述的利用雙臺行車大梁的吊裝結構，其特征在于，所述行車大梁上設置有支撐固定裝置，所述上抬梁為工型鋼，上抬梁的底板設置在行車大梁上，所述支撐固定裝置包括兩塊底板和兩塊斜板，兩塊底板設置在行車大梁上，并且兩塊底板位于上抬梁底板的兩側；兩塊斜板傾斜設置在上抬梁的兩側，斜板的一端焊接在底板上，斜板的另一端焊接在上抬梁的頂板與底板之間的腹板上。

3.根據權利要求1所述的利用雙臺行車大梁的吊裝結構，其特征在于，所述連接吊具由一根鋼絲繩和上、下兩個卸扣組成，上、下兩個卸扣分別連接在鋼絲繩的兩端，上端的卸扣連接在上抬梁的支耳上，下端的卸扣連接在下抬梁的支耳上。

4.根據權利要求1所述的利用雙臺行車大梁的吊裝結構，其特征在于，所述設備吊具由一個主卸扣、兩個手拉葫蘆和兩個副卸扣組成，所述主卸扣連接在吊點位置的支耳上，兩個手拉葫蘆分別通過一根鋼絲繩連接在主卸扣上，兩個副卸扣分別通過一根鋼絲繩連接兩個手拉葫蘆上。