[實(shí)用新型]一體化太陽能LED路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420547808.7
• 申請日: 2014-09-23
• 公開（公告）號: CN204084161U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓秋漪;沈志豪;張善端;陳志學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 復(fù)旦大學(xué);無錫中科新能源股份有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;H05B37/02;F21W131/103;F21Y101/02
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 陸飛;盛志范

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于半導(dǎo)體照明器件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一體化太陽能LED路燈。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的路燈通常采用鈉燈作為照明光源，通過市電進(jìn)行供電，需要布設(shè)電纜等供電設(shè)備。其中，雖然鈉燈的光效比較高，但是顯色性并不好，不能更好地還原道路景象，且鈉燈容易損壞。又由于通過市電供電，易受電網(wǎng)影響，路燈的用電量也比較大，不利于節(jié)能環(huán)保。而采用太陽能供電的LED路燈則能有效地緩解上述問題。太陽能作為一種可再生的新能源，具有分布廣泛、清潔環(huán)保的特點(diǎn)。同時(shí)，LED作為照明光源，也具有光效高、顯色指數(shù)高、使用壽命長、節(jié)能降耗等特點(diǎn)。

現(xiàn)有的太陽能LED路燈通常采用供電部分和照明部分分開安裝在燈桿上的方式，將太陽能電池板安裝架和燈頭的支架分開設(shè)計(jì)。這種傳統(tǒng)的安裝方式充分考慮了系統(tǒng)的散熱問題，可以有效避免太陽能電池板的熱量和LED光源發(fā)出的熱量過于集中，防止因溫度過高影響系統(tǒng)的壽命。但是這種分開安裝的方式使得整體的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，安裝作業(yè)繁瑣，安裝的成本也隨之提高，浪費(fèi)了一定的材料和空間。同時(shí)，龐大的體積也不利于路燈整體的美觀性。

若將太陽能電池板和LED照明光源集成在一起，將LED光源貼裝在太陽能電池板的背面，能夠有效地減小系統(tǒng)的整體體積，同時(shí)，平板式的燈體形狀也顯得美觀大方，簡約而不簡單。

專利申請201110402136.1提出了一種光電互補(bǔ)的太陽能LED路燈，將光伏電池板和條狀LED光源設(shè)置在同一板塊上，但是其僅采用條狀的LED光源，并沒有進(jìn)行配光設(shè)計(jì)，很難實(shí)現(xiàn)路面均勻的照度要求。

LED光源的配光一般采用透鏡等復(fù)雜光學(xué)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，而微結(jié)構(gòu)配光的出光板，既能在一定程度上防止眩光，又能進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)所需的配光。微結(jié)構(gòu)配光的出光板加工技術(shù)程序相對簡單，有利于量產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種一體化太陽能LED路燈，將太陽能電池板和照明部分一體化，結(jié)構(gòu)簡單，大大縮小太陽能路燈的體積，應(yīng)用前景廣闊。

本實(shí)用新型提供的一體化太陽能LED路燈，包括燈桿、支架、光伏照明板和蓄電池，所述光伏照明板是將太陽能電池板和照明LED模組集成在一塊基板的上下兩面，大大減小了LED路燈的體積，節(jié)省了燈具外殼材料。

所述光伏照明板包括太陽能電池板、基板、照明LED模組（光源）、智能控制電路和出光板；所述基板材料采用不銹鋼、鋁合金或鎂合金等材料；基板上表面安裝固定太陽能電池板，下表面設(shè)置安裝照明LED模組、智能控制電路和出光板。

所述的智能控制電路安裝在基板下表面支撐點(diǎn)連線的內(nèi)部區(qū)域。所述智能控制電路用于夜晚調(diào)光，例如，在人流量和車流量較小的時(shí)候，降低照明LED的功率，節(jié)約能源，延長蓄電池壽命。

所述照明LED模組可采用若干小功率LED封裝器件，小功率LED封裝器件分布在基板下表面支撐點(diǎn)連線的外部區(qū)域，且一側(cè)分布得較多較密，一側(cè)分布得較少較疏，分別滿足路燈兩側(cè)不同道路照明的需求。

所述照明LED模組也可采用大功率集成封裝LED模塊，基板下表面兩側(cè)安裝功率不同的LED模塊，分別滿足路燈兩側(cè)不同道路照明的需求。

所述LED模組可以利用基板本身作為導(dǎo)熱板來實(shí)現(xiàn)散熱，也可以在基板下表面支撐點(diǎn)連線外部的空余區(qū)域均勻地布上散熱鰭片。控制鰭片為一定高度，通過增加鰭片數(shù)量來達(dá)到大功率LED模塊所需的對流散熱效果。

所述LED模組下方安裝出光板，出光板表面采用微結(jié)構(gòu)配光，在防眩光的同時(shí)實(shí)現(xiàn)路燈照明所需的配光。

所述支架包含若干支撐桿，支撐桿上端連接光伏照明板，下端連接在燈桿上部，支撐桿長度可調(diào)，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐暥群偷匦蔚纫蛩卮_定光伏照明板的最佳傾角。

所述的蓄電池可采用鉛酸電池或磷酸鐵鋰電池；若采用鉛酸蓄電池，則將蓄電池安裝在靠近燈桿底部處；若采用磷酸鐵蓄電池，可安裝在上部燈桿中空處。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一體化太陽能LED路燈的整體裝置示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的一體化太陽能LED路燈實(shí)施例1的光伏照明板的側(cè)面示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的一體化太陽能LED路燈實(shí)施例1的光伏照明板底面示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的一體化太陽能LED路燈實(shí)施例2的光伏照明板的側(cè)面示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的一體化太陽能LED路燈實(shí)施例2的光伏照明板的底面示意圖。