[實(shí)用新型]一種新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420547474.3
• 申請(qǐng)日: 2014-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN204222598U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫劍明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 超明（天津）環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B60J3/00
• 分類號(hào): B60J3/00
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 朱紅星

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋，更具體的說是一種內(nèi)含空氣觸媒或含有二氧化鈦化學(xué)藥品涂層的車內(nèi)環(huán)保遮陽擋。

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的提高,轎車走進(jìn)千家萬戶,成為越來越多的人的代步工具。有車的人們?cè)谲噧?nèi)度過的時(shí)間越來越長(zhǎng),?車內(nèi)空間狹窄且密閉,?尤其是新車,車內(nèi)有害氣體大多嚴(yán)重超標(biāo)。車內(nèi)空氣污染問題已成為人們關(guān)注的新焦點(diǎn)。車內(nèi)空氣污染中甲醛是主要污染物之一,?由于甲醛具有強(qiáng)烈的致癌和促癌作用,即使長(zhǎng)期接觸低劑量的甲醛,也會(huì)引起慢性呼吸道疾病和各種癌癥,?車內(nèi)甲醛污染正越來越受到重視。車內(nèi)甲醛氣體主要是由車頂裝飾、?涂料、?座椅、沙發(fā)墊、?地毯及皮革等裝飾材料釋放的。目前,降低車內(nèi)甲醛濃度的方法主要有通風(fēng)換氣、?活性炭吸附、?負(fù)離子凈化、光觸媒、空氣觸媒等。?

空氣觸媒的主要成分是納米粒子的二氧化鈦，二氧化鈦受空氣激發(fā)后所產(chǎn)生的導(dǎo)帶電子和正孔，這些電子和正孔和吸附在其表面的水和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生氧化能力極強(qiáng)的氫氧自由基，氫氧自由基可以與空氣中的有害物質(zhì)（甲醛、氨、苯、氮氧化物、硫氧化物、TVOC等）起氧化還原—反應(yīng)，并且把有機(jī)污染物分解成無污染的二氧化碳和水。同時(shí)空氣觸媒還具有抗菌、殺菌、除臭、防污、親水、防紫外線等功能。空氣觸媒是采用納米技術(shù)研制的一種空氣催化劑，專業(yè)用于空氣環(huán)境污染的治理，其結(jié)構(gòu)組成是空氣+觸媒（催化劑）的和成詞。這里觸媒是指具有極強(qiáng)氧化能力的超納米微分子。

發(fā)明內(nèi)容

目前，市場(chǎng)上車內(nèi)遮陽擋的用途較為單一，主要用于遮陽，防止太陽直射車內(nèi)，從而避免車內(nèi)室在陽光曝曬下加速老化。本發(fā)明在車內(nèi)遮陽擋基本用途下，引入環(huán)保理念，與納米材料空氣觸媒結(jié)合，從而有效凈化車內(nèi)空氣，給駕駛員在一個(gè)無氣體污染，無氣味污染的駕駛環(huán)境，不僅保障了駕駛安全，更加保障了駕駛員的身體健康。

為實(shí)現(xiàn)此目的本實(shí)用新型公開了一種新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋，它包括車檔材質(zhì)1，其特征在于它是在車檔材質(zhì)兩面添加0.1-0.2mm涂層2；所述車檔材質(zhì)為鋁箔、無紡布及其它便于制成車內(nèi)遮陽擋的材料優(yōu)選鋁箔或無紡布。

所述的涂層為空氣觸媒涂層或含有二氧化鈦的化學(xué)藥品涂層。優(yōu)選為空氣觸媒涂層。

所述的涂層為兩面涂層指的是：車擋材質(zhì)面向車外及車內(nèi)的兩個(gè)方向。兩個(gè)面均增加0.1-0.2mm涂層的優(yōu)點(diǎn)在于：

（1）兩面都有涂層，去除甲醛等有害氣體能力增強(qiáng)；

（2）兩面都有涂層，便于使用可不分正反，實(shí)用性增強(qiáng)。

為了更加清楚地說明本實(shí)用新型公開的車內(nèi)環(huán)保遮陽擋產(chǎn)品，特以鋁箔材質(zhì)為例子提供一種新型的車內(nèi)環(huán)保遮陽擋的制備方法：

將待涂覆工件作為陽極，不參與反應(yīng)的惰性金屬板作為陰極，使空氣觸媒涂層或含有二氧化鈦的化學(xué)藥品涂層在通電的條件下完成對(duì)鋁及各種鋁合金基材的涂覆。涂層過程中的氧被高壓等離子化，產(chǎn)生的等離子體與空氣觸媒溶液中的鈦結(jié)合，形成二氧化鈦沉積在工件表面。等離子體的微觀溫度高達(dá)上萬度，在鈦與鋁之間能形成Ti-O-Al的賦予了二氧化鈦極好的基材結(jié)合力。

為了證明新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋的實(shí)際效果，本發(fā)明人利用室內(nèi)合一空氣質(zhì)量檢測(cè)儀、室內(nèi)空氣采樣器、室內(nèi)檢測(cè)管，對(duì)車輛室內(nèi)進(jìn)行甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、TVOC六種有害氣體進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

車擋放置時(shí)間均為10:00-16:00，條件均為晴天，室外溫度32℃，所有車擋都放入同一輛車內(nèi)。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：

（1）0.1-0.2mm空氣觸媒圖層鋁箔車檔，在降低車內(nèi)溫度的基礎(chǔ)上，對(duì)于車內(nèi)5種有害氣體均有明顯講解效果。

（2）新型車內(nèi)環(huán)保車擋，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，車內(nèi)有害氣體越少，在三個(gè)月內(nèi)基本可分解車內(nèi)所有有害氣體。

附圖說明：

圖1為新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋剖視圖；

圖3為新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋剖視放大圖；

其中1為車檔材質(zhì)，2為涂層。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，下述實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而并非對(duì)本實(shí)用新型的限制。

實(shí)施例1

參考圖1-3，一種新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋，包括鋁箔材料1，它是在鋁箔材料兩面添加0.1mm空氣觸媒層。

實(shí)施例2

參考圖1-3，一種新型車內(nèi)環(huán)保遮陽擋，包括無紡布材料1，它是在無紡布材料兩面添加0.15mm空氣觸媒層。

實(shí)施例3