[實用新型]一種汽車變速器齒輪結構

有效

• 申請號: 201420544025.3
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204200977U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 張艷利;王曉娟;張曉昕;李振;董偉;吳喜柱;林春鵬
• 申請（專利權）人: 華晨汽車集團控股有限公司
• 主分類號: F16H3/087
• 分類號: F16H3/087;F16H61/04
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種汽車變速器齒輪結構，它包括：輸入軸、擋位主動齒輪、擋位同步環、擋位同步器、輸出軸和擋位從動齒輪，其特征是：輸入軸上由動力端依次設置有三擋主動齒輪、三擋同步環、三四擋同步器、四擋同步環、四擋主動齒輪、五擋主動齒輪和五擋同步器；輸出軸由動力端依次設置有一擋從動齒輪、一擋同步環、一二擋同步器、二擋同步環、二擋從動齒輪、三擋從動齒輪、四擋從動齒輪、五擋從動齒輪、三擋主動齒輪結合齒、三擋同步環結合齒、三四擋同步器齒套結合齒、一二擋同步器齒套結合齒、二擋同步環結合齒和二擋從動齒輪結合齒，擋位主動齒輪的結合齒為非對稱式結合齒，其一側齒廓曲面弧長大于另一側齒廓曲面弧長，即其截面的一側齒面長度大于另一側齒面長度。