[實用新型]一種高效散熱變壓器

有效

• 申請號: 201420543657.8
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204144006U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 鄭鵬輝
• 申請（專利權）人: 江西勝菱科技有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/08;H01F27/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及變壓器技術領域，具體為一種高效散熱變壓器。?

背景技術

變壓器重量較重，通常要通過行車起吊，行吊上的吊具焊通過聯接接于上夾件上的吊板進行變壓器的起吊，該結構簡單，但是操作不方便?；其次變壓器工作時產生大量的熱量，若不及時散熱，影響變壓器的壽命?；另外，變壓器的四周會產生靜電粒子，干擾正常的信號，影響廠邊正常的生產。?

??而且，在蓄電池的生產工藝中，需要對蓄電池進行交替的充電和放電，這一過程稱為化成。目前，用作蓄電池化成充放電電路的供電電源主要由變壓器和可控硅構成。變壓器作為供電電源的主要功率元件，起隔離、整流、逆變的通道作用;其成本在整個供電電源中占的比例相當大。當前的變壓器，其繞組通常采用傳統的連續方式繞制、相鄰的線圈緊挨在一起。在工作過程中，在繞組的下方設置通風裝置、對其進行風冷降溫。通常情況下，繞組中的線圈離進風口越遠溫升越高，為了避免繞組中的線圈因過熱而燒壞包裹在表面的絕緣層，就需要加粗線徑，以減小發熱量，這樣，就會導致相應的變壓器骨架和輔助件的尺寸都需要加大，從而增大了變壓器的體積，增加了變壓器的制造成本。?

實用新型內容

????本實用新型所解決的技術問題在于提供一種高效散熱變壓器，以解決上述背景技術中提出的問題。?

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種高效散熱變壓器，包括變壓器殼體，變壓器殼體內設有變壓裝置，所述變壓裝置一端與上接線端連接，變壓裝置另一端與下接線端連接，變壓器殼體頂部設有密封蓋，密封蓋上設置有用于起吊的導軌環，變壓器殼體外套接有靜電保護罩，變壓器殼體一側開有進風口，變壓器殼體另一側開有出風口，進風口端和出風口端均設有排風扇，變壓器殼體底部設有底座排風扇，變壓器殼體底部裝有滾輪，變壓器殼體內設有吸濕器，變壓器殼體底部兩側設有冷卻器。?

所述變壓裝置包括:鐵芯、繞組，繞組包括第一段線圈、第二段線圈、第三段線圈和第四段線圈，第一段線圈、第二段線圈、第三段線圈和第四段線圈依次首尾相接并纏繞在鐵芯上，鐵芯與繞組之間設有支撐條，第一段線圈和第四段線圈的自由端分別連接于上接線端、下接線端上，所述第一段線圈、第二段線圈、第三段線圈和第四段線圈之間設置通風空隙，第一段線圈、第二段線圈、第三段線圈和第四段線圈內部的匝與匝之間設置通風間隙。?

所述通風空隙寬度為20-30mm。?

所述通風間隙寬度為2-3mm。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中相鄰繞組之間、最里層繞組與鐵芯之間通過均勻分布的多根支撐條設置在一起、形成通風風道；另外，排風扇排出熱量，保證變壓器正常工作，變壓器殼體外套接有靜電保護罩，保持廠邊正常的生產，密封蓋上設置有用于起吊的導軌環，起吊方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖中：1、變壓器殼體，2、變壓裝置，3、上接線端，4、輸出導線，5、密封蓋，6、導軌環，7、靜電保護罩，8、進風口，9、出風口，10、排風扇，11、底座排風扇，12、滾輪，13、吸濕器，14、冷卻器，21、鐵芯，22、支撐條，231、第一段線圈，232、第二段線圈，233、第三段線圈，234、第四段線圈，25、通風空隙，26、通風間隙。?

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖1所示，一種高效散熱變壓器，包括變壓器殼體1，變壓器殼體1內設有變壓裝置2，所述變壓裝置2一端與上接線端3連接，變壓裝置2另一端與下接線端4連接，變壓器殼體1頂部設有密封蓋5，密封蓋5上設置有用于起吊的導軌環6，變壓器殼體1外套接有靜電保護罩7，變壓器殼體1一側開有進風口8，變壓器殼體1另一側開有出風口9，進風口8端和出風口9端均設有排風扇10，變壓器殼體1底部設有底座排風扇11，變壓器殼體1底部裝有滾輪12，變壓器殼體1內設有吸濕器13，變壓器殼體1底部兩側設有冷卻器14。?