[實用新型]一種雙層汽車衡結構

有效

• 申請號: 201420539375.0
• 申請日: 2014-09-18
• 公開（公告）號: CN204085660U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 朱嘉誠
• 申請（專利權）人: 南京聯衡電子有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G21/28
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及計量稱重領域，具體涉及一種雙層汽車衡結構。

背景技術

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，目前被廣泛應用于港口、碼頭、高速公路、廠礦等領域。

在汽車衡使用的客戶群中，有這樣一類比較特殊的客戶，汽車衡的使用并不是固定在某一地點使用的，隨著工作的開展需要不斷調整汽車衡的位置，例如施工稱重客戶，他們的汽車衡隨著工程的結束，不斷的由一個工地轉移到另一個工地，普通的汽車衡不方便搬移，且安裝基礎的費用也比較高。

因此，為克服上述問題，開發出了一種便于拆卸搬遷的雙層汽車衡結構。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種雙層汽車衡結購，以克服或至少減輕現有技術的上述缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供一種雙層汽車衡結構，包括固定在地面上的汽車衡秤體，還包括固定框架，固定框架固定在地面上，汽車衡秤體安裝在固定框架內，汽車衡秤體與固定框架構成汽車衡的雙層結構。

汽車衡雙層結構，為固定框架與汽車衡秤體兩者構成的雙層結構，這一設置使得拆裝時，只需將汽車衡秤體搬出、拆卸固定框架，待到新的汽車衡安裝點，再固定好固定框架，再將汽車衡秤體裝好即可。這樣，不斷節約了安裝基礎的資金投入，節約了成本，同時也使得安裝效率得到一定提高。

優選地，所述雙層汽車衡結構包括引坡，引坡設置在汽車衡秤體首尾兩端，所述引坡為具有向下具有一定斜度的平板。

優選地，所述固定框架包括成體連接在一起的秤體固定架與引坡固定架，汽車衡秤體固定在秤體固定架上，引坡則固定在引坡固定架內，秤體固定架為橫截面成長方形的鋼結構，引坡固定架為橫截面成三角形的鋼結構，秤體固定架與引坡固定架等高。

優選地，所述秤體固定架的上部與汽車衡秤體相配的收納腔體，下部為支撐上部收納腔體使得收納腔體與地面間具有一定間隙的支撐架。

進一步，所述引坡固定架為底面呈直角三角形的直三棱柱，引坡固定在直三棱柱的傾斜面上。

更進一步，所述秤體固定架與引坡固定架對接固定，所述引坡固定架中與秤體固定架緊貼的側面的高度，與秤體固定架的高度相等或略大于秤體固定架的高度。

本實用新型描述了一種雙層汽車衡結構，其通過固定框架與汽車衡秤體兩部分構成的雙層結構，汽車衡秤體是可以從安裝在地面上的固定框架內拆除的，這樣無論是拆卸還是安裝，只需拆裝固定框架即可完成汽車衡固定基礎部分的設置，簡化甚至去除了傳統的水泥安裝基礎的設置。本實用新型不斷節約了安裝成本，同時也使得安裝效率得到一定提高，便于新工況下快速投入使用。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是根據本實用新型實施例的雙層汽車衡結構的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例中汽車衡秤體的結構示意圖。

附圖標記：

1汽車衡秤體2固定框架3引坡固定架4稱重傳感器座

具體實施方式