[實用新型]一種電纜卷筒裝置

有效

• 申請號: 201420539248.0
• 申請日: 2014-09-19
• 公開（公告）號: CN204198145U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 張鵬;李佳芝;呂大治;柯勤;王建昌
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B65H75/48
• 分類號: B65H75/48
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于工器具領域，特別涉及一種適用于因車輛載荷大，供電電源容量要求大，電纜線徑粗的電纜卷筒裝置。

背景技術

傳統的移動車輛電源供電方式一般分為三種，分別是滑線道、移動托纜和電纜卷筒。其中供電能力以滑線道為最大，移動托纜易于維護，電纜卷筒居二者之間。鑒于轉爐冶煉用鋼水車、鋼渣車，電源容量要求較大，爐下作業環境惡劣，以上三種傳統方式都不能完全滿足要求。

傳統的電纜卷筒所依靠的是螺栓穩固底腳，利用內部彈簧復位實現電纜回卷。由于用電車輛電機容量大，需用電纜線徑粗，電纜自重大使得標準的電纜卷筒成本直線上升，且因復位彈簧力矩要求大，如若安裝使用不當，不僅容易傷人，故障率也隨之上升，同時存在著不利于維護和使用壽命短的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長，便于維護和電纜更換，并可降低使用及維護成本的電纜卷筒裝置。

為達此目的，本實用新型采取了如下解決方案：

一種電纜卷筒裝置，其特征在于，包括電纜卷筒、電纜、鋼繩卷筒、卷筒軸、軸承、滑環、碳刷、動滑輪、配重砣及2個定滑輪；固定有電纜卷筒和鋼繩卷筒的卷筒軸兩側分別裝有一套軸承，軸承通過固定在橫梁上的鋼繩吊掛在空中，卷筒軸一側裝有滑環和碳刷，碳刷通過導線與電源連接；鋼繩卷筒上纏繞的鋼繩另一端繞過水平設置的定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ，又折返繞過設于下方的動滑輪后固定在橫梁上，動滑輪上設有配重砣，電纜卷筒上纏繞有電纜。

本實用新型的有益效果為：

由于本實用新型將電纜卷筒與電纜滑環分離，便于檢查維護，有利于降低使用和維護成本；電纜卷筒的回卷復位不再依靠內置彈簧，而是利用滑輪組和配重砣，根據所需電纜的線徑大小及電纜長度、重量等可以任意調整配重砣，靈活方便，使用壽命長；易損部分滑環和電纜均可單獨快速更換，不必整體更換電纜卷筒，復位裝置安全可靠，便于可視化管理，且電纜更換作業更加便捷、安全，避免了傳統電纜卷筒內部彈簧故障導致卷筒回轉傷害事故的發生，既能實現大容量供電，又可實現長周期無故障運行。適于因車輛載荷大，供電電源容量大，電纜線徑粗的條件下使用。

附圖說明

圖1是電纜卷筒裝置結構示意圖。

圖中：電纜1、電纜卷筒2、鋼繩卷筒3、軸承4、滑環5、卷筒軸6、碳刷7、懸掛鋼繩8、定滑輪Ⅰ9、橫梁10、定滑輪Ⅱ11、卷取鋼繩12、動滑輪13、配重砣14。

具體實施方式

由圖1可見，本實用新型電纜卷筒裝置，主要是由電纜卷筒2、鋼繩卷筒3、軸承4、滑環5、卷筒軸6、碳刷7、懸掛鋼繩8、定滑輪Ⅰ9、橫梁10、定滑輪Ⅱ11、卷取鋼繩12、動滑輪13、配重砣14所組成。

卷筒軸6上分別固定有電纜卷筒2和鋼繩卷筒3，電纜卷筒2上纏繞有卷取鋼繩12，電纜卷筒2上纏繞有電纜1。在卷筒軸6的兩側分別裝有一套軸承4，軸承4通過固定在橫梁10上的懸掛鋼繩8吊掛在空中；卷筒軸6的左側端部分別裝有滑環5和碳刷7，碳刷7通過導線與電源連接。鋼繩卷筒3上纏繞的卷取鋼繩12的另一端繞過水平設置的定滑輪Ⅰ9、定滑輪Ⅱ11，又折返繞過設于下方的動滑輪13后固定在橫梁10上，動滑輪13上設有配重砣14，電纜卷筒2上纏繞的電纜1的另一端連接在移動車輛上。