[實(shí)用新型]一種車(chē)筐和車(chē)把一體化自行車(chē)部件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420535349.0 | 申請(qǐng)日： | 2014-09-17 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204223113U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張亞軍 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 天津市美麗行科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62K21/12 | 分類(lèi)號(hào)： | B62K21/12;B62J9/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 301713 天*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車(chē)筐 車(chē)把 一體化 自行車(chē) 部件 | ||
1.一種車(chē)筐和車(chē)把一體化自行車(chē)部件，其特征在于：包括車(chē)把、車(chē)筐和固定板；車(chē)把包括把體和第四連接管；把體包括第一連接管、第二連接管和第三連接管，第一連接管、第二連接管和第三連接管依次連接；第四連接管焊接到左右兩個(gè)把體的第二連接管上；車(chē)筐包括筐體、第六連接管和第七連接管；筐體背面焊接到左右兩個(gè)把體的第二連接管上；第六連接管將筐體底面焊接到左右兩個(gè)把體的第三連接管上；第七連接管將固定板焊接到左右兩個(gè)把體的第三連接管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)筐和車(chē)把一體化自行車(chē)部件，其特征在于：所述車(chē)筐還包括第五連接管和筐蓋，所述筐體正面由所述第五連接管焊接，所述筐蓋通過(guò)扭轉(zhuǎn)彈簧連接到所述筐體頂面后側(cè)，所述筐蓋前邊緣焊接所述車(chē)筐鎖扣，所述車(chē)筐鎖扣固定在所述第五連接管上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)筐和車(chē)把一體化自行車(chē)部件，其特征在于：所述固定板上開(kāi)有安裝孔。
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B62K21-02 . 前輪叉或相當(dāng)構(gòu)件，例如單叉
B62K21-04 . 叉頂
B62K21-06 . 專(zhuān)門(mén)適用于轉(zhuǎn)向頭的軸承
B62K21-08 . 轉(zhuǎn)向減震器
B62K21-10 . 使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)恢復(fù)到直前位置的機(jī)構(gòu)
