[實用新型]鑲塊式模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420535220.X
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204075080U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 鄒洪彬;李登科;丁俊兵;宋毅;何紅旗
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州友邦汽車底盤科技有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王涵江

技術領域

本實用新型涉及一種鑲塊式模具。?

背景技術

對于一些大型客車的車架在制造的過程中，是通過模具直接澆筑一體形成的，這種一體形成的車架在加工制造中只適用于一些大批量的車架制造，對于一些小批量的車架制造，經(jīng)常需要根據(jù)客戶的不同需要來改變車架的長短，長度一旦變化那么傳統(tǒng)的一體式澆筑的模具顯然不在適用，而如果直接更換整個模具，顯然成本會比較高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種鑲塊式模具，解決以往模具不適用于不同長度車架制造的缺陷。?

為達到上述發(fā)明目的本實用新型所采用的技術方案是：一種鑲塊式模具，包括車架模具本體，所述的車架模具本體包括車頭模具、車體模具以及車尾模具，所述的車體模具由若干個車體子模具組成，各車體子模具之間通過鑲嵌配合連接,所述的車頭模具和車尾模具為曲線型支架模具，所述的車體子模具為直型支架模具。?

進一步的，所述的車頭模具與車體模具之間通過鑲嵌連接，車體模具與車尾模具之間通過鑲嵌連接。?

本實用新型的有益效果是：將傳統(tǒng)一體式的車架模具改為現(xiàn)在分體鑲嵌式的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)所需制造車架的不同長度及時變化模具的長度，從而使本實?用新型的模具使用面更加寬廣，并且使用起來也更加的靈活。?

附圖說明

圖1是本實用新型模具的結(jié)構(gòu)示意圖；?

其中，1、車頭模具，2、車體模具，3、車尾模具，21、車體子模具。?

具體實施方式

如圖1所示，一種鑲塊式模具，包括車架模具本體，車架模具本體包括車頭模具1、車體模具2以及車尾模具3，車體模具2由若干個車體子模具21組成，各車體子模具21之間通過鑲嵌配合連接。車頭模具1和車尾模具3為曲線型支架模具，所述的車體子模具21為直型支架模具。?

車頭模具1與車體模具2之間通過鑲嵌連接，車體模具2與車尾模具3之間通過鑲嵌連接。鑲嵌連接在模具的連接配合中可使模具之間的連接更加穩(wěn)定可靠。?

車架制造的過程中，工人根據(jù)車架的長度，來判斷車體模具2的長度；因為不同的車架，雖然其長度不同，但是其車頭和車尾的形狀都是一樣的，因此，即使是對于不同長度的車架，也只需要改變車體模具2的長度；工人在判斷車體模具2的長度之后，選擇合適的車體子模具21，車體子模具21之間通過鑲嵌配合連接，并且也與兩側(cè)的車頭模具1和車尾模具3鑲嵌連接配合形成整體結(jié)構(gòu)，然后通過澆筑形成一個成品車架。?

將傳統(tǒng)一體式的車架模具改為現(xiàn)在分體鑲嵌式的結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)所需制造車架的不同長度及時變化模具的長度，從而使本實用新型的模具使用面更加寬廣，并且使用起來也更加的靈活。?

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通?技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。?