[實用新型]綜采支架快速吊裝裝置

有效

• 申請號: 201420533363.7
• 申請日: 2014-09-17
• 公開（公告）號: CN204078940U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 李健;艾德春;楊軍偉;劉永志;陳才賢;張彩虹;魏中舉;梁華杰;任青山;趙忠義
• 申請（專利權）人: 六盤水師范學院
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種煤礦開采支架，具體是一種綜采支架快速吊裝裝置。

背景技術

液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結構物，采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。目前，在煤礦開采技術中，工作面液壓支架搬遷最難的部分是液壓支架的起吊和裝車，一般煤礦采用專用的液壓吊車或起吊設備，但這種方法不僅設備成本投入高，而且存在工時多，吊裝過程繁瑣等缺點，同時由于礦井底下空間較小，專用的液壓吊車或起吊設備需要占用較大空間，導致施工操作不便，支架搬遷較難，影響工作進度。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種綜采支架快速吊裝裝置，不受空間限制、能夠快速提升支架，實現支架快速裝車，同時簡化支架吊裝過程，大大降低投入成本。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種綜采支架快速吊裝裝置，包括錨索、鋼制三角架以及可旋轉吊鉤，錨索為三條，兩兩等距離打入綜采工作面端頭的頂板的穩定處，同時固定住鋼制三角架的頂點；可旋轉吊鉤由滑輪、旋轉盤、吊鉤和鋼索構成，吊鉤上端通過旋轉盤、滑輪連接鋼制三角架中心處、下端鉤住鋼索，鋼索另一端連接至液壓支架。

鋼制三角架為工字鋼焊接而成，頂點處均設置固定孔。

滑輪通過螺紋或者焊接在鋼制三角架的中心處。

三根錨索兩兩之間的距離為1-1.5m。

與現有的吊具相比：本裝置結構簡化，不受礦井內部空間限制，利用支架立柱自身的收縮力，提升支架實現了支架的快速裝車，省去了專用液壓吊車，簡化支架吊裝過程，大大降低投入成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型吊后結構示意圖；

圖3是鋼制三角架的結構示意圖。

圖中：1、錨索，2、頂板，3、鋼制三角架，4、滑輪，5、旋轉盤，6、吊鉤，7、鋼索，8、液壓支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型一種綜采支架快速吊裝裝置，包括錨索1、鋼制三角架3以及可旋轉吊鉤，錨索1為三條，兩兩等距離打入綜采工作面端頭的頂板2的穩定處，同時固定住鋼制三角架3的頂點；可旋轉吊鉤由滑輪4、旋轉盤5、吊鉤6和鋼索7構成，吊鉤6上端通過旋轉盤5、滑輪4連接鋼制三角架3中心處、下端鉤住鋼索7，鋼索7另一端連接至液壓支架8。

如圖3所示：作為本實用新型的優選，鋼制三角架3為工字鋼焊接而成，頂點處均設置固定孔，結構簡單，受力均勻。

作為本實用新型的優選，滑輪4通過螺紋或者焊接在鋼制三角架3的中心處，具有多種選擇。

如圖2所示：三根錨索1兩兩之間的距離為1-1.5m，同時也是鋼制三角架3的邊長距離，其合理的距離受力均勻，保持較佳的支撐拉力。

如圖2所示：工作時，只需用鋼索7將液壓支架8的頂梁連接至吊鉤6上，此時操作液壓支架8收縮自身立柱，將液壓支架8底座抬起，抬至平板車高度以上，推動旋轉盤5將液壓支架8旋轉至與軌道平行，然后推入平板車至液壓支架8底板下方，再操縱液壓支架8，伸長立柱，將支架底座放置到平板車上，就可以實現液壓支架8的裝運。

本實用新型利用液壓支架8自身的收縮力，提升支架實現了支架的快速裝車，省去了專用液壓吊車，簡化支架吊裝過程，大大降低投入成本。