[實用新型]一種VCT系統轉子的加工治具

有效

• 申請號: 201420532059.0
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204339306U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 范力
• 申請（專利權）人: 昆山美侖工業樣機有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械加工夾具領域，具體涉及一種VCT系統轉子的加工治具。

背景技術

汽車VCT系統可以有效的提高汽車燃油經濟性,有效提高效率，怠速穩定，使得汽車乘用舒適性好。VCT系統分為定子、轉子、飛輪和彈性原件等機械器件，轉子由于其芯軸外側有裝彈性原件的保持架，其芯軸的軸側還要進行鉆孔。在實驗樣機加工時，其裝夾方式如圖1所示，現有的加工工裝不能定心定位裝夾，裝夾不穩靠，作業員裝夾不便利，且存在干涉不能對芯軸的軸側進行鉆孔。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種VCT系統轉子的加工治具裝夾快速，定位精準，轉子重要尺寸的加工穩定性有很大的提高，提高產品合格率，降低加工成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種VCT系統轉子的加工治具，包括轉子、底座、壓板、鎖緊螺栓和銷軸；

所述鎖緊螺栓、壓板、轉子和底座依次自上而下設置；

所述底座為圓柱狀，所述底座上端面中心設有一個圓臺，所述圓臺上面中心設有內螺紋孔，所述圓臺一側設有定位銷孔；

所述轉子包括圓柱狀的芯軸和保持架，所述芯軸中心開設有通孔，所述芯軸上表面和下表面均設有一個圓形的凹槽，所述下表面的凹槽與所述底座的圓臺相適配；

所述保持架為四個，所述四個保持架分別設于所述芯軸外側，所述其中一個保持架設有圓孔；

所述銷軸設于所述保持架的圓孔內，所述銷軸下端設于所述底座的定位銷孔內；

所述轉子的凹槽內設有壓板，所述壓板中心設有通孔；

所述鎖緊螺栓設于所述壓板通孔內，并與所述底座的內螺紋孔連接。

優選的，所述底座上面的邊緣開設有兩個平行的扁勢。

通過上述技術方案，本實用新型通過底座上圓形凸臺對所述轉子進行定心，另外定位銷軸與底座上定位銷孔配合，對所述轉子形成定位，其裝夾穩靠，對轉子芯軸側孔加工時，不存在現有技術的裝夾方式干涉，提高產品合格率，降低加工成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為現有技術中的VCT系統轉子的加工治具的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1所公開的一種VCT系統轉子的加工治具的結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.轉子??2.底座??3.壓板??4.鎖緊螺栓??5.銷軸??6.扁勢。

具體實施方式

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例1.

如圖2所示，一種VCT系統轉子的加工治具，包括轉子1、底座2、壓板3、鎖緊螺栓4和銷軸5；所述鎖緊螺栓、壓板、轉子和底座?依次自上而下設置；所述底座為圓柱狀，所述底座上端面中心設有一個圓臺，所述圓臺上面中心設有內螺紋孔，所述圓臺一側設有定位銷孔；所述轉子包括圓柱狀的芯軸和保持架，所述芯軸中心開設有通孔，所述芯軸上表面和下表面均設有一個圓形的凹槽，所述下表面的凹槽與所述底座的圓臺相適配；所述保持架為四個，所述四個保持架分別設于所述芯軸外側，所述其中一個保持架設有圓孔；所述銷軸設于所述保持架的圓孔內，所述銷軸下端設于所述底座的定位銷孔內；所述轉子的凹槽內設有壓板，所述壓板中心設有通孔；所述鎖緊螺栓設于所述壓板通孔內，并與所述底座的內螺紋孔連接，所述底座上面的邊緣開設有兩個平行的扁勢6。

本實用新型的工作原理：底座上圓形凸臺對所述轉子進行定心，另外定位銷軸與底座上定位銷孔配合，對所述轉子形成定位，其裝夾穩靠，利用鎖緊螺栓壓緊所述壓板，將所述轉子固定在所述底座上，且底座上的扁勢與所述鎖緊螺栓的配合，擰緊和擰松都十分方便。

通過上述技術方案，本實用新型通過底座上圓形凸臺對所述轉子進行定心，另定位銷軸與底座上定位銷孔配合，對所述轉子形成定位，其裝夾穩靠，對轉子芯軸側孔加工時，不存在現有技術的裝夾方式干涉，提高產品合格率，降低加工成本。

以上所述的僅是本實用新型一種VCT系統轉子的加工治具的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。