[實用新型]新型電梯對重架

有效

• 申請號: 201420530277.0
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204057623U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 徐瑞胤;朱文娥;潘唐玉;陸曉泉
• 申請（專利權）人: 浙江屹立電梯有限公司
• 主分類號: B66B17/12
• 分類號: B66B17/12;B66B7/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛;孫玉英

技術領域

本實用新型涉及一種新型電梯對重架，涉及電梯制造領域。

背景技術

電梯對重是平衡電梯轎廂重量的裝置，現在的用于曳引的對重裝置基本上采用型材作為對重架。目前市場上電梯行業中,大多數對重架結構復雜，安裝和維護較不方便，制造和維護成本較高。此外，現有的對重架不能調節角度，存在著對重布置較不靈活的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種新型電梯對重架。本實用新型結構簡單、安裝和維護較為方便，降低了制造和維護成本。另外，現有的對重架可以自由調節角度，提高了對重布置的靈活性。

本實用新型的技術方案：一種新型電梯對重架，包括下梁板，下梁板的兩側設有直梁，直梁的內側設有外槽，下梁板的中央設有中直梁，中直梁為工字鋼，中直梁的兩側具有內槽；在下梁板上中直梁的兩側設有對重鐵，對重鐵的兩端分別嵌入外槽和內槽中；對重鐵的上方設有對重壓板，對重壓板的兩端分別與直梁和中直梁固定；在直梁和中直梁上方設有上梁板，上梁板上設有對重輪組件。

上述的新型電梯對重架中，所述的對重輪組件穿設有鋼絲繩，鋼絲繩上方連接有設置在井道上方的繩座，繩座下方固定有橫梁，所述的繩座上開設有一圈橢圓通孔，橢圓通孔下方的橫梁上開設有螺紋孔。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型的配重架由兩根直梁和中間一根工字鋼中直梁組成，而現有的對重架普遍采用兩根位于側面的直梁和兩根位于中間的直梁緊固連接，與現有的對重架相比，本實用新型不僅結構簡單、安裝和維護較為方便，也降低了制造和維護成本，據統計，與現有的對重架相比，本實用新型可降低成本189.97元/臺。

2、在橫梁上設置有繩座，且繩座上開設有一圈橢圓通孔，橢圓通孔下對應設置有螺紋孔，因此繩座可以根據對重以及井道的實際情況，旋轉繩座，使得對重架處于合適的位置后，再用螺栓擰緊繩座即可。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是繩座的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的限制。

實施例：一種新型電梯對重架，構成如圖1和2所示，包括下梁板1，下梁板1的兩側設有直梁2，直梁2的內側設有外槽3，下梁板1的中央設有中直梁4，直梁為槽鋼，中直梁4為18#工字鋼，中直梁4的兩側具有內槽5；在下梁板1上中直梁4的兩側設有對重鐵6，對重鐵6的兩端分別嵌入外槽3和內槽5中；對重鐵6的上方設有對重壓板7，對重壓板7的兩端分別與直梁2和中直梁4固定；在直梁2和中直梁4上方設有上梁板8，上梁板8上設有對重輪組件9。所述的對重輪組件9穿設有鋼絲繩10，鋼絲繩10上方連接有設置在井道上方的繩座11的導輪15，繩座11下方固定有橫梁12，橫梁12固定在井道的兩側，繩座通過螺栓固定在橫梁上，所述的繩座11上開設有一圈橢圓通孔13，橢圓通孔13下方的橫梁12上的對應位置開設有螺紋孔14。因此繩座可以根據對重以及井道的實際情況，旋轉繩座，使得對重架處于合適的位置后，對上橢圓通孔和螺紋孔，再用螺栓擰緊繩座即可。