[實(shí)用新型]撒布裝置及安裝有撒布裝置的自卸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420529669.5
• 申請(qǐng)日: 2014-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN204151647U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿連春;耿若楠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 耿連春
• 主分類號(hào): E01C19/15
• 分類號(hào): E01C19/15;E01C3/04
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 34102
• 代理人: 王琪

1.撒布裝置，其特征在于：它包括支架，支架的前端安裝有前滾筒、后端安裝有后滾筒，前滾筒和后滾筒外繞設(shè)有輸送帶；支架的后端設(shè)有橫跨于輸送帶的后擋板，輸送帶的后端向后超出后擋板的下端且輸送帶與后擋板的下端之間留有空隙。

2.如權(quán)利要求1所述的撒布裝置，其特征在于：輸送帶的左側(cè)設(shè)有左擋板、右側(cè)設(shè)有右擋板、前側(cè)設(shè)有前擋板，左擋板、右擋板和前擋板分別固定在支架的相應(yīng)位置處。

3.如權(quán)利要求2所述的撒布裝置，其特征在于：輸送帶的上方靠近后擋板處設(shè)有物料緩沖擋板，物料緩沖擋板的一端固定在左擋板的內(nèi)表面上、另一端固定在右擋板的內(nèi)表面上。

4.如權(quán)利要求1或2所述的撒布裝置，其特征在于：后擋板上設(shè)有移動(dòng)擋板，移動(dòng)擋板和后擋板之間設(shè)有使兩者間固定的鎖定機(jī)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求4所述的撒布裝置，其特征在于：所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定在后擋板的前表面的限位板、固定在移動(dòng)擋板的后表面的齒條以及一端設(shè)有手輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，限位板與后擋板之間留有空隙，移動(dòng)擋板的上部上下活動(dòng)地伸入限位板和后擋板之間的空隙內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于后擋板的后側(cè)并且其兩端分別安裝在左擋板和右擋板上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上聯(lián)接有齒輪，齒輪穿過后擋板與齒條嚙合。

6.如權(quán)利要求4所述的撒布裝置，其特征在于：移動(dòng)擋板的下端折彎形成向前突出的三角結(jié)構(gòu)板體。

7.如權(quán)利要求1或2所述的撒布裝置，其特征在于：支架上設(shè)有輸送帶支撐板，輸送帶支撐板位于輸送帶圍合形成的內(nèi)部區(qū)域并且與輸送帶的上部相貼合。

8.如權(quán)利要求1或2所述的撒布裝置，其特征在于：輸送帶的下方設(shè)有擋斗，擋斗包括底板以及兩個(gè)分別固定在底板的左右兩端的側(cè)板，兩個(gè)側(cè)板的后端分別鉸接在支架的后端左右兩側(cè)、前端分別通過繩索栓接在支架的左右兩端，底板的左右兩端分別向外超出輸送帶，底板的后端向后超出輸送帶，并且底板從后向前逐漸向下傾斜。

9.安裝有權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的撒布裝置的自卸車，它包括自卸車本體，其特征在于：撒布裝置按前滾筒在前、后滾筒在后的方向安裝在自卸車本體的后端，前滾筒的一端安裝有兼離合器作用的變速箱，變速箱的輸入端和自卸車本體的相應(yīng)后輪軸的外端分別設(shè)有第一帶輪，兩個(gè)第一帶輪外繞設(shè)有第一傳動(dòng)帶，自卸車本體上或支架上設(shè)有與第一傳動(dòng)帶配合的漲緊輪。

10.如權(quán)利要求9所述的安裝有撒布裝置的自卸車，其特征在于：與變速箱相對(duì)的前滾筒的另一端和后滾筒的相應(yīng)一端分別設(shè)有第二帶輪，兩個(gè)第二帶輪外繞設(shè)有第二傳動(dòng)帶。