[實用新型]一種新型購物車電梯

有效

• 申請號: 201420529403.0
• 申請日: 2014-09-16
• 公開（公告）號: CN204038837U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 孫國林;宋羽
• 申請（專利權）人: 蘇州速菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/08
• 分類號: B66B23/08
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛;劉曉陽

技術領域

本實用新型涉及一種新型購物車電梯，屬于電梯技術領域。

背景技術

購物車是指超市等大型自選商場中，顧客用于暫時存放所選商品的一種手推車。在購物車需要上下樓層時，通常會使用運載行人的自動人行道。自動人行道傳送購物車的方法是利用自動人行道平板上的溝槽，使購物車的車輪陷入溝槽，車輪上方的蓋板直接壓在了自動人行道(平板電梯)的平板上，從而利用摩擦力使購物車無法下滑，進而可使購物車和行人一同被傳送。但是，這種購物車的傳送方案，不僅會出現購物車霸占自動人行道使得自動人行道顯得十分擁擠而影響傳送效率；而且購物車在傳送時無法避免車身傾斜的問題，因此在購物車內盛放有易碎品(如紅酒等)時，很可能發生物品傾倒而破碎的問題。另外，自動人行道相對于踏步電梯需要更長的距離，因此占用的空間也更大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種新型購物車電梯。它可以對購物車進行單獨傳送，不僅可以提高購物車的傳送效率，解決傳統自動人行道占用空間大的問題，而且傳送過程中，可以有效保障購物車的車身穩定性，更加安全可靠。

本實用新型的技術方案：一種新型購物車電梯，其特點是：包括跨接上樓層和下樓層的桁架，桁架兩端均設有水平架，兩個水平架內均設有傳動輪，且兩個傳動輪之間通過傳動鏈相連，傳動鏈上方設有踏板，踏板上設有凹槽；桁架上均勻排布有多組軌道支架，每組軌道支架包括2個并排的軌道支架每個軌道支架的內側，從下至上依次固定有承托下部的傳動鏈的傳動鏈下導軌、承托上部的傳動鏈的傳動鏈上導軌和位于頂部的頂部壓軌；每個軌道支架的外側均設有后輪導軌，后輪導軌上設有限位框，限位框內設有防偏擋塊；頂部壓軌上設有防跳擋塊；軌道支架的內側還設有位于傳動鏈上方的傳動鏈壓軌，傳動鏈壓軌和傳動鏈上導軌將傳動鏈上的滾輪限制在固定的軌道上。

前述的新型購物車電梯中，所述傳動鏈上導軌包括位于下樓層的水平架上的第一水平段、位于上樓層的水平架的第二水平段和連接兩個水平段的斜坡段，且斜坡段與兩個水平段的連接處還分別設有第一彎折過渡段和第二彎折過渡段；所述頂部壓軌和后輪導軌的形狀與傳動鏈上導軌相同；且頂部壓軌上的任意一點與傳動鏈上導軌的最小距離均保持在一個恒定值，一般取略大于前輪高度的數值；后輪導軌的斜坡段和兩個彎折過渡段，與傳動鏈上導軌在水平方向的間距保持為購物車的前后輪之間的距離，而兩個水平段分別重疊在傳動鏈上導軌的兩個水平段上。

前述的新型購物車電梯中，所述購物車的前輪外側設有側滾輪。

與現有技術相比，本實用新型通過設置多個不同步的軌道，使購物車的前后輪產生不同的運行軌跡，并利用傳動鏈帶動踏板移動作為牽引購物車前進的動力，本實用新型可以使購物車在車身保持平穩的狀態下進行單獨傳送，可以提高購物車的傳送效率，而且傳送過程中，可以有效保障購物車的車身穩定性，更加安全可靠。而且本實用新型可以克服傳統自動人行道占用空間大的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型各導軌的位置關系示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是圖2的截面示意圖。

附圖中的標記為：1-桁架，2-傳動輪，3-踏板，4-軌道支架，5-傳動鏈下導軌，6-傳動鏈上導軌，7-頂部壓軌，8-后輪導軌，9-限位框，10-防偏擋塊，11-防跳擋塊，12-傳動鏈壓軌，13-購物車，14-側滾輪，1301-購物車前輪，1302-購物車后輪，15-漲緊輪，21-傳動鏈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。