[實(shí)用新型]單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420527747.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204061019U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣錫偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市雷博機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02N3/02 | 分類號(hào): | F02N3/02 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 朱曉凱 |
| 地址: | 213175 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單多缸 內(nèi)燃機(jī) 啟動(dòng)器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器,屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器一般安裝在主軸的葉輪上,一發(fā)明用于啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),另一方面增加進(jìn)風(fēng)量,保護(hù)主機(jī)因溫度過(guò)高而產(chǎn)生油耗增大、動(dòng)力缺失等問(wèn)題。現(xiàn)有的啟動(dòng)器一般包括拉盤(pán)與啟動(dòng)杯,并在拉盤(pán)上開(kāi)有導(dǎo)風(fēng)散熱孔等;而上述結(jié)構(gòu)的啟動(dòng)器存在拉盤(pán)與啟動(dòng)杯為分離螺栓固定結(jié)構(gòu),使得安裝麻煩以及強(qiáng)度、連接松動(dòng)問(wèn)題;拉盤(pán)上只設(shè)有簡(jiǎn)單的導(dǎo)風(fēng)散熱孔,而不具有導(dǎo)向作用的風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)量極少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有正真起到降溫的作用,往往使得主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用下存在溫度過(guò)高而產(chǎn)生油耗增大、動(dòng)力缺失和使用壽命短等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器,通過(guò)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及葉片盤(pán)的導(dǎo)向設(shè)計(jì),大大增加了進(jìn)風(fēng)量,有效解決了內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高的問(wèn)題,提高了內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)效率,延長(zhǎng)了內(nèi)燃機(jī)的使用壽命。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供了一種單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器,
一種單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器,包括拉盤(pán)與啟動(dòng)杯和葉片盤(pán),所述拉盤(pán)和啟動(dòng)杯為半徑一大一小的圓筒狀結(jié)構(gòu);所述啟動(dòng)杯與拉盤(pán)外底面連接形成一體結(jié)構(gòu),葉片盤(pán)與拉盤(pán)內(nèi)底面可拆卸連接,所述拉盤(pán)、啟動(dòng)杯和葉片盤(pán)的中心同軸;
所述拉盤(pán)側(cè)面設(shè)有用于纏繞拉繩的環(huán)形凹槽,且所述環(huán)形凹槽的外邊緣設(shè)有用于正、反兩種啟動(dòng)方式的卡口,所述拉盤(pán)的底面上周向均布有若干個(gè)導(dǎo)風(fēng)散熱孔;
所述葉片盤(pán)上周向均布有若干個(gè)進(jìn)風(fēng)口向外凸起的導(dǎo)風(fēng)葉片,所述導(dǎo)風(fēng)葉片與所述導(dǎo)風(fēng)散熱孔的位置相對(duì)應(yīng);所述葉片盤(pán)的中間設(shè)有一進(jìn)氣孔。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述啟動(dòng)杯側(cè)面均布有若干個(gè)導(dǎo)風(fēng)出氣孔,?加快了空氣的流通,提高散熱效果,同時(shí)使內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力增大。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述啟動(dòng)杯側(cè)面形成有若干個(gè)加強(qiáng)筋,這樣一方面大大提高了啟動(dòng)器的使用強(qiáng)度,提高了啟動(dòng)器的使用壽命,另一方面使啟動(dòng)器自重減輕,便于安裝運(yùn)行,減少成本。
本實(shí)用新型的有益效果是:有效提高進(jìn)風(fēng)量,使啟動(dòng)省力,便于安裝,提高內(nèi)燃機(jī)的整體性能。
本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)啟動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的調(diào)整以及增加葉片盤(pán)的導(dǎo)向設(shè)計(jì),大大增加了進(jìn)風(fēng)量,有效提升進(jìn)風(fēng)量,增大動(dòng)力,節(jié)約能源;同時(shí)在啟動(dòng)器后方設(shè)有了出風(fēng)口,使空氣流通加快,提高了啟動(dòng)效率,延長(zhǎng)了使用壽命,解決了機(jī)器體內(nèi)溫度過(guò)高的難題。
附圖說(shuō)明
圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2表示本實(shí)用新型的爆炸圖;
圖3表示本實(shí)用新型葉片盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)號(hào):1-拉盤(pán)、2-啟動(dòng)杯、3-導(dǎo)風(fēng)散熱孔、4-卡口、5-固定孔、6-緊固螺釘、7-導(dǎo)風(fēng)葉片、8-導(dǎo)風(fēng)出氣孔、9-加強(qiáng)筋、10-葉片盤(pán)、11-進(jìn)氣孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)的說(shuō)明,但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式,在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下做出各種變化都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
結(jié)合附圖1與附圖2,本實(shí)用新型提出了一種單多缸內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)器,包括一體化結(jié)構(gòu)的拉盤(pán)1與啟動(dòng)杯2,所述拉盤(pán)1位于啟動(dòng)杯2的外側(cè),所述拉盤(pán)1邊緣設(shè)有用于纏繞拉繩的凹槽,且所述凹槽外側(cè)邊緣設(shè)有用于正、反兩種啟動(dòng)方式的四個(gè)卡口4;
所述拉盤(pán)1表面周向均布有四個(gè)導(dǎo)風(fēng)散熱孔3,拉盤(pán)1外側(cè)設(shè)有一與之設(shè)配的葉片盤(pán)10,所述拉盤(pán)1表面與葉片盤(pán)10表面均設(shè)有設(shè)有固定孔5,通過(guò)緊固螺釘6穿過(guò)所述固定孔5使葉片盤(pán)10固定在拉盤(pán)1上。參見(jiàn)附圖3,所述葉片盤(pán)10上周向均布有多個(gè)進(jìn)風(fēng)口向外凸起的導(dǎo)風(fēng)葉片7,增加迎風(fēng)面積,所述導(dǎo)風(fēng)葉片7與所述導(dǎo)風(fēng)散熱孔3的位置相對(duì)應(yīng);所述葉片盤(pán)10的中間設(shè)有一進(jìn)氣孔11。所述啟動(dòng)杯2周身均布有兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)出氣孔8。所述啟動(dòng)杯2周身均布有四個(gè)加強(qiáng)筋9。
如圖3所示:?jiǎn)?dòng)時(shí),啟動(dòng)盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),導(dǎo)風(fēng)葉片7的進(jìn)風(fēng)口有效使風(fēng)進(jìn)入內(nèi)部,且通過(guò)導(dǎo)風(fēng)散熱孔3和導(dǎo)風(fēng)出氣孔8使風(fēng)快速流通。加強(qiáng)筋9加固啟動(dòng)器本體同時(shí),還節(jié)約了材料,減輕自重,使啟動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)輕快,大大提高了進(jìn)風(fēng)量,節(jié)約了能源,增強(qiáng)了動(dòng)力,加速啟動(dòng)。
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