[實用新型]減震器密封裝置

有效

• 申請號: 201420519253.5
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204083041U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 陳金波
• 申請（專利權）人: 江蘇匯宏機械制造有限公司
• 主分類號: F16F9/36
• 分類號: F16F9/36
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 王雅輝

技術領域

本實用新型涉及一種減振器，具體涉及一種密封效果好的減震器密封裝置。

背景技術

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在減震器工作中，貯油筒中的密封效果直接影響減震器的使用，現有的貯油筒密封效果不好。

實用新型內容

發明目的：為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種減震器密封裝置，通過在貯油筒上設有沖壓形成的凸臺，緊緊的壓緊密封板，密封效果好。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型的一種減震器密封裝置，包括連桿、箍在連桿上的油封、與油封連接的密封板和貯油筒，所述貯油筒內設有工作缸，工作缸上設有導向器，導向器的頂端設有油封，所述密封板位于油封內，貯油筒的頂端延伸多個通過沖壓形成的凸臺，凸臺壓緊在密封板上。

作為優選，所述油封為圓盤狀，油封的內壁為凹弧狀，油封上設有用以放置密封板的圓環狀的凹槽，油封的底端設有支撐凸臺，油封內壁為凹弧狀，使得油封與連桿之間有壓縮空間，密封效果更好，油封設有圓環狀的凹槽，用于放置密封板，使得凸臺緊緊壓緊密封板，從而緊緊的壓緊油封，使得油封不易變形。

作為優選，所述凸臺設有4個，對稱的分布在貯油筒的頂端，四個凸臺能夠更好的壓緊密封板，使得密封板受到更好的壓緊力，密封板受力均勻。

作為優選，所述導向器的頂端設有圓環狀的支撐凸起，由于油封的邊緣處厚度厚，在油封的中部厚度薄，設置支撐凸起便于支撐油封里的密封板，使得密封板在沖壓過程中限制密封板的向下移動。

作為優選，導向器與連桿之間設有密封圈，導向器設有限位凸臺，密封圈位于限位凸臺上，使得導向器與連桿之間密封效果更好。

有益效果：本實用新型的減震器密封裝置，通過在貯油筒上設有沖壓形成的凸臺，緊緊的壓緊密封板，通過油封內壁為凹弧狀，使得凸臺在沖壓過程中通過壓緊密封板從而使得油封緊緊的貼緊在連桿上，密封效果好，而且長時間密封板不會上下移動，從而油封不會變形，長時間保持好的密封效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖；

圖2為本實用新型的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種減震器密封裝置，包括連桿1、箍在連桿1上的油封2、與油封2連接的密封板5和貯油筒4，所述貯油筒4內設有工作缸，工作缸上設有導向器3，導向器3的頂端設有油封2，所述密封板5位于油封2內，貯油筒4的頂端延伸多個通過沖壓形成的凸臺7，凸臺7壓緊在密封板5上。

在本實用新型中，所述油封2為圓盤狀，密封板5為圓環板，油封2的內壁為凹弧狀，油封2上設有用以放置密封板5的圓環狀的凹槽，油封2的底端設有支撐凸臺，油封2內壁為凹弧狀，使得油封2與連桿1之間有壓縮空間，密封效果更好，油封2設有圓環狀的凹槽，用于放置密封板5，使得凸臺7緊緊壓緊密封板5，從而緊緊的壓緊油封2，使得油封2不易變形。

在本實用新型中，所述凸臺7設有4個，對稱的分布在貯油筒4的頂端，四個凸臺7能夠更好的壓緊密封板5，使得密封板5受到更好的壓緊力，密封板5受力均勻。

在本實用新型中，所述導向器3的頂端設有圓環狀的支撐凸起6，由于油封2的邊緣處厚度厚，在油封2的中部厚度薄，設置支撐凸起6便于支撐油封2里的密封板5，使得密封板5在沖壓過程中限制密封板5的向下移動。

在本實用新型中，導向器3與連桿1之間設有密封圈8，導向器3設有限位凸臺，密封圈8位于限位凸臺上，使得導向器3與連桿1之間密封效果更好。

本實用新型通過將貯油筒4端面壓四個對稱凸臺7從而壓住油封2達到密封的效果。此封口方式操作簡單，油封2預緊力顯示鎖定，預緊力與壓四點分別可調杜絕了連桿1與導向器3卡死、減震器漏油等現象。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。