[實用新型]金鹵燈芯著陸燈、滑行燈

有效

• 申請號: 201420518629.0
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204083921U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 方慶華;李朝暉;吳勇強;丁曉塵;歐陽義斌;芮杰
• 申請（專利權）人: 南京三樂光電科技有限公司
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V7/22;F21V21/00;F21W101/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 楊海軍

技術領域

????本實用新型涉及金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，具體涉及一種采用金鹵燈芯作為光源，通過觸發器點亮，工作壽命長，穩定性好的一種飛機用滑行燈或者飛機用著陸燈。

背景技術

著陸燈和滑行燈廣泛應用于各種型號飛機機外照明系統，在飛機滑跑起降過程中，起照亮跑道和為地面指揮提供指示的作用。目前著陸燈或滑行燈通常采用的是白熾燈鎢絲光源，這種光源在飛機使用過程中極易出現燒絲、斷絲、漏氣等故障。而且由于鎢絲光源的固有特性，存在使用壽命和連續工作時間短，熱態燈有炸裂隱患等方面的問題。不僅給飛行安全帶來隱患，而且增加了地面維護工作量。

金鹵燈芯著陸燈、滑行燈是采用金鹵燈芯代替鎢絲作為光源，其可靠性比傳統的鎢絲滑行燈高，壽命長，且功率較小，可以節約能源，目前還沒有金鹵燈芯著陸燈、滑行燈的報道。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供一種結構設計更加合理，可靠性比傳統的鎢絲滑行燈高，壽命長，功率較小，可以節約能源的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，可用于飛機著陸燈或者滑行燈。

技術方案：為了實現以上目的，本實用新型所采取的技術方案為:

一種金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，它包括：玻屏，與玻屏融封連接的玻錐，安裝在玻錐底部的燈座，安裝在燈座上的金鹵燈芯，用膠灌封連接在玻錐底部的觸發器；

所述的玻錐的內表面異形反射面上鍍有透紅外光的反射膜。

????作為優選方案，以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯的長度為40~60mm。

作為優選方案，以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯的功率為35~100W。

作為優選方案，以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯的個數為1~3個。

作為優選方案，以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的觸發器為1~3個。

本實用新型所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，采用金鹵燈芯作為光源，并且通過觸發器點亮金鹵燈芯，作為滑行燈使用時，滑行燈功率為75W，但中心光強度可達105kcd，散射角可達水平44度，垂直12度，可代替傳統的鎢絲滑行燈，可大大提高飛機照明系統的安全性、可靠性和工作壽命。

作為著陸燈使用時，金鹵燈芯著陸燈功率為75W，中心光強可達750kcd，散射角可達水平8°，垂直8°，可代替傳統的鎢絲著陸燈，提高飛機照明系統的安全性、可靠性。

有益效果：本實用新型提供的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈與現有技術相比具有以下優點：

本實用新型提供的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，結構設計合理，可靠性、穩定性高，使用壽命長，功率較小，環保節能，作為飛機的滑行燈安全性好。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

如圖1所示，金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，它包括：玻屏（1），與玻屏（1）融封連接的玻錐（2），安裝在玻錐（2）底部的燈座（3），安裝在燈座（3）上的金鹵燈芯（4），用膠灌封連接在玻錐（2）底部的觸發器（5）；

所述的玻錐（2）的內表面異形反射面上鍍有透紅外光的反射膜。

????以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯（4）的長度為40~60mm。

????以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯（4）的功率為35~100W。

以上所述的金鹵燈芯著陸燈、滑行燈，所述的金鹵燈芯（4）的個數為1~3個。所述的觸發器（5）為1~3個。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。