[發(fā)明專利]單缸機(jī)渦輪增壓器穩(wěn)壓獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410377730.3
• 申請(qǐng)日: 2014-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN104153875A
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畢克明;崔連森;竇敏杰;范成;李志峰;劉佩佩;逄治江;冷鑫;王濤;滕炎香;王超;劉欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊市明冠節(jié)能科技有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/14
• 分類號(hào): F02B39/14
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 田怡春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及領(lǐng)域，特別是指一種單缸機(jī)渦輪增壓器穩(wěn)壓獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。其以增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)的空氣流量，助于內(nèi)燃機(jī)燃燒更多的燃料或使燃料燃燒更充分，從而提高內(nèi)燃機(jī)工作效率。目前，市場(chǎng)上渦輪增壓器在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，而渦輪增壓器應(yīng)用在單缸機(jī)上尚不成熟，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)是所有發(fā)動(dòng)機(jī)中最簡(jiǎn)單的一種，它只有一個(gè)氣缸，是發(fā)動(dòng)機(jī)的基本形式。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸每轉(zhuǎn)一圈(二沖程)或兩圈(四沖程)，氣缸內(nèi)的混合氣點(diǎn)火燃燒一次，從聲音和振動(dòng)上，能明顯地感到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是斷續(xù)的，排氣也是“突突”的斷續(xù)聲。如果從工作的連貫性來看，單缸機(jī)工作不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，容易熄火。和同排量的多缸機(jī)相比，單缸機(jī)工作時(shí)只有一套機(jī)件在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以運(yùn)動(dòng)件的慣性力得不到抵消，所以振動(dòng)大。轉(zhuǎn)速越高，這個(gè)問題表現(xiàn)得越明顯。

此外，單缸機(jī)工作時(shí)，很多傳動(dòng)零件都是在很小的間隙下作高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面，配氣機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副及傳動(dòng)齒輪副等。盡管這些零件的工作表面都經(jīng)過精細(xì)的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。若不對(duì)這些表面進(jìn)行潤(rùn)滑，它們之間將發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦。金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。單缸機(jī)工作條件惡劣，機(jī)油非常容易臟，大大降低了單缸機(jī)渦輪增壓器的使用壽命。

故，有必要對(duì)上述缺陷進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種單缸機(jī)渦輪增壓器穩(wěn)壓獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，有效穩(wěn)定了脈沖，減弱脈沖能量，使單缸機(jī)進(jìn)排氣平穩(wěn)；有效降低缸內(nèi)溫度、降低氮氧化合物的排放；另外，獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)可以達(dá)到在標(biāo)定工況下連續(xù)工作，機(jī)油溫度大大降低，同時(shí)機(jī)油質(zhì)量得到很好的維護(hù)，延長(zhǎng)了增壓器的使用壽命。本發(fā)明不僅使單缸機(jī)產(chǎn)生更大的功率，而且大大降低了尾氣的排放，減少了大氣污染。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：?jiǎn)胃讬C(jī)渦輪增壓器穩(wěn)壓獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括單缸機(jī)和單缸機(jī)渦輪增壓器，所述單缸機(jī)包括單缸機(jī)機(jī)體，所述單缸機(jī)機(jī)體具有單缸機(jī)排氣管和單缸機(jī)進(jìn)氣管，所述單缸機(jī)渦輪增壓器包括單缸機(jī)渦輪增壓器本體，所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)子總成，所述轉(zhuǎn)子總成的頂部設(shè)有葉輪葉片，所述轉(zhuǎn)子總成的底部設(shè)有渦輪葉片，所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體具有增壓器尾氣入口和增壓器尾氣出口以及增壓器空氣入口和增壓器空氣出口，所述單缸機(jī)排氣管與增壓器尾氣入口之間通過第一穩(wěn)壓裝置連通，所述增壓器空氣出口與單缸機(jī)進(jìn)氣管之間通過第二穩(wěn)壓裝置連通，所述單缸機(jī)渦輪增壓器連接有獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)。

優(yōu)選的，所述第一穩(wěn)壓裝置和第二穩(wěn)壓裝置均為穩(wěn)壓桶，所述穩(wěn)壓桶包括穩(wěn)壓桶本體，所述穩(wěn)壓桶本體具有穩(wěn)壓入口和穩(wěn)壓出口，所述穩(wěn)壓桶本體內(nèi)設(shè)有穩(wěn)壓空腔。

優(yōu)選的，所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體上設(shè)有潤(rùn)滑油入口和潤(rùn)滑油出口，所述獨(dú)立潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵，所述潤(rùn)滑油泵的進(jìn)口通過潤(rùn)滑油進(jìn)油管與單缸機(jī)的油箱連接，所述潤(rùn)滑油泵的出口通過潤(rùn)滑油出油管連接有機(jī)油濾清器，所述機(jī)油濾清器與潤(rùn)滑油入口連接，所述潤(rùn)滑油出口連接所述單缸機(jī)的油箱。

優(yōu)選的，所述增壓器尾氣入口和增壓器尾氣出口設(shè)置于所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體底部，所述增壓器空氣入口和增壓器空氣出口設(shè)置于所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體頂部，所述潤(rùn)滑油入口和潤(rùn)滑油出口設(shè)置于所述單缸機(jī)渦輪增壓器本體中部。