[實用新型]一種鉆床主軸箱的升降機構

有效

• 申請號: 201420517363.8
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204182980U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 楊學良
• 申請（專利權）人: 浙江西菱股份有限公司
• 主分類號: B23B47/20
• 分類號: B23B47/20;B23Q5/52
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;林米良

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種鉆床，特別涉及一種鉆床主軸箱的升降機構。

背景技術

鉆床是指主要通過鉆頭在工件上加工孔的機床，通常鉆頭旋轉為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。現有的鉆床包括工作臺、立柱和主軸箱，主軸箱設置在立柱上，立柱上具有能使主軸箱沿著立柱上下移動的升降機構，升降機構調整主軸箱的位置，以實現加工不同高度的工件時對鉆頭高度的調節。

現有的鉆床主軸箱的升降機構，例如本專利的申請人在2013年4月份申報的一種鉆床主軸箱升降驅動機構的專利[申請號201320203775.X；授權公告號：CN203221224U]，鉆床包括工作臺、主軸箱和立柱，立柱內部為空腔，鉆床主軸箱升降驅動機構包括升降絲桿、升降螺母、保險圈和升降搖把，升降絲桿和升降螺母均位于立柱的空腔內，保險圈套設在立柱的外周面，保險圈的上端面與主軸箱的底部相抵靠，升降絲桿與立柱軸向定位，升降螺母與立柱周向定位，升降螺母的一端通過螺紋與升降絲桿配合，另一端穿出立柱與保險圈相連并能帶動保險圈沿著立柱的軸向滑動，升降絲桿上固連有錐齒輪一，升降搖把上固連有與錐齒輪一相互嚙合的錐齒輪二，錐齒輪二的側部設置有用于潤滑錐齒輪二轉軸的注油通道，注油通道的端部設置有能夠使注油通道開啟或關閉的注油結構。

該種主軸箱升降驅動機構，升降螺母穿過立柱與保險圈相連，保險圈的上端面與主軸箱的底部相抵靠，升降螺母與保險圈之間的固連點與升降絲桿之間產生有力臂，力臂的長度約等于立柱的直徑，即力臂很短，主軸箱的重量較重，且主軸箱位于立柱的一側，主軸箱對保險圈一側的壓力大，另一側的壓力小，這就使保險圈始終具有傾斜的趨勢，保險圈壓力大的一側的下部與立柱的外側壁之間緊緊的相貼合，保險圈壓力小的另一側的上部與立柱的外側壁之間緊緊的相貼合，調整主軸箱的高度時，保險圈與立柱之間的摩擦阻力很大，使調整主軸箱高度時非常費力，而且摩擦較大容易磨損立柱，一旦立柱磨損，主軸箱的傾斜就更為的嚴重，從而導致鉆頭的加工精度偏低。而且立柱的內腔開有與升降絲桿平行的導向槽，且立柱的側面具有沿著立柱軸向分布的呈長條形的讓位孔，該讓位孔貫通立柱內部空腔和外界空間，立柱的加工難度較大。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種鉆床主軸箱的升降機構，解決如何使調整鉆床主軸箱高度時的操作更加省力。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種鉆床主軸箱的升降機構，鉆床包括主軸箱和立柱，所述主軸箱套在立柱外，所述立柱呈中空狀，其特征在于，升降機構包括所述立柱上部套有的升降支架，所述升降支架與主軸箱相固連，所述立柱內設有中空管，所述中空管的頂部固連有支撐桿，所述支撐桿的頂端與升降支架的頂部中心相固連，所述立柱的頂部具有限制支撐桿周向轉動的限位結構，所述中空管的底部螺紋連接有升降絲桿，所述升降絲桿的底端與位于立柱底部的驅動機構相連，所述驅動機構能驅動升降絲桿周向旋轉，所述中空管、升降絲桿和支撐桿同軸設置。

驅動機構驅動升降絲桿旋轉，升降絲桿帶動中空管、支撐桿和升降支架向下移動，從而使主軸箱向下移動，驅動機構反向旋轉，升降絲桿帶動中空管、支撐桿和升降支架向上移動，從而使主軸箱向上移動，由于中空管、升降絲桿和支撐桿均沿豎直方向同軸設置，支撐桿的頂端與升降支架的頂部中心相固連，中空管的底部螺紋連接有升降絲桿，以上兩個連接點之間的距離與立柱的高度基本一致，遠大于立柱的直徑，即力臂長度大，而且立柱的頂部具有限制支撐桿周向轉動的限位結構，限位結構也具有使支撐桿不會徑向偏移的作用，中空管沿立柱的徑向不會偏移，即中空管不會傾斜，中空管與升降絲桿的螺紋連接轉動順暢，調整主軸箱的高度時，摩擦力小，阻力小，調整省力，調節時，由于升降絲桿和中空管始終螺紋嚙合，主軸箱在向下移動時，不會瞬間掉下，穩定性好。立柱只需要加工呈中空狀即可，立柱加工難度小，加工方便。

在上述的一種鉆床主軸箱的升降機構中，所述限位結構包括防旋蓋，所述防旋蓋通過螺釘固連在立柱的頂部，所述防旋蓋的中心處具有貫穿防旋蓋的限位孔一，所述支撐桿穿過限位孔一與中空管相固連，所述限位孔一與支撐桿相匹配，所述支撐桿的橫截面呈正多邊形或長方形狀。限位孔一與支撐桿相匹配，例如支撐桿的橫截面是正六邊形時，限位孔的形狀也是正六邊形，支撐桿穿設在限位孔一中時，由于被限位孔一卡住，支撐桿不會轉動，從而使升降支架只能沿上下移動，不能旋轉。