[實用新型]一種旋轉托盤式雙層停車裝置有效
| 申請號: | 201420510843.1 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN204060077U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 盧建堯;張建立;盧群會;宋立云;張事奉 | 申請(專利權)人: | 河北創聯機械制造有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100 | 代理人: | 齊蘭君;董金國 |
| 地址: | 052160 河北省石*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 托盤 雙層 停車 裝置 | ||
1.一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其包括導軌(1)、L形機架(3)、四連桿機構(6)、托盤(7)、升降機構(2)和行走機構(5),所述導軌(1)固定于地面,所述行走機構(5)固定于機架(3)下部與所述導軌(1)滾動連接,所述四連桿機構(6)下端鉸連于機架(3)下部,所述托盤(7)鉸連于四連桿機構(6)上端,所述升降機構(2)由升降驅動電機(11)、鋼絲繩(10)和定滑輪(9)組成,所述升降驅動電機(11)固定于機架(3)上部,所述定滑輪(9)與四連桿機構(6)固定連接,升降驅動電機(11)與定滑輪(9)由鋼絲繩(10)連接,其特征在于:所述行走機構(5)包括固定于導軌(1)側壁的齒條(5-5)、與機架(3)固定連接的行走驅動裝置(5-3)、固定于行走驅動裝置(5-3)輸出軸與所述齒條(5-5)嚙合的齒輪(5-7)、用于導向和支撐機架(3)固定于機架(3)前部的前滑車(5-1)和用于導向、支撐機架(3)固定于機架(3)中部和后部的后滑車(5-2);
所述托盤(7)包括托架(12)、設置于托架(12)上的旋轉盤(13)、鉸連托架(12)與旋轉盤(13)的轉軸組件(14)、設置于托架(12)上的驅動裝置(15)、固定連接于所述旋轉盤(13)下側的中間轉盤(18)、設置于中間轉盤(18)上與所述驅動裝置(15)嚙合的圓柱銷(20)和設置于托架(12)和旋轉盤(13)間以轉軸組件(14)為中心圓形分布的滾珠(16);所述托架(12)為矩形框架結構,中部設置有空心軸套(12-1),所述托架(12)上部設置有環形滾珠導向槽(12-2);所述旋轉盤(13)為矩形框架結構,中部設置有固定座(13-1),所述旋轉盤下側設置有與所述中間轉盤(18)固定連接的支撐環(19);所述轉軸組件(14)包括固定于所述空心軸套(12-1)內的上深溝球軸承(14-2)、下深溝球軸承(14-4)、支撐于兩深溝球軸承外圈間的軸承套(14-3)和固定于所述固定座(13-1)與所述上深溝球軸承(14-2)、下深溝球軸承(14-4)配合的階梯狀轉軸(14-1)。
2.根據權利要求1所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述導軌(1)由兩個平行間隙布置的槽鋼(1-1)組成。
3.根據權利要求2所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述前滑車(5-1)包括前滑車架(5-1-1)、第一支撐滾動軸承(5-1-2)和第一導向滾動軸承(5-1-3);所述前滑車架(5-1-1)為T形結構,所述第一支撐滾動軸承(5-1-2)固定于前滑車架(5-1-1)上端并與所述槽鋼(1-1)上端面滾動接觸,第一導向滾動軸承(5-1-3)固定于前滑車架(5-1-1)下端并與所述槽鋼(1-1)間隙配合,所述前滑車架(5-1-1)前部設置有固定四連桿機構(6)的鉸接孔(5-1-4),所述前滑車架(5-1-1)后部設置有與所述槽鋼(1-1)匹配的導向槽(5-1-5);所述后滑車(5-2)包括后滑車架(5-2-1)、第二支撐滾動軸承(5-2-2)、第二導向滾動軸承(5-2-3)和反壓輪(5-2-4);所述后滑車架(5-2-1)為M形結構,所述第二支撐滾動軸承(5-2-1)固定于后滑車架(5-2-1)上端并與所述槽鋼(1-1)上端面滾動接觸,第二導向滾動軸承(5-2-3)固定于后滑車架(5-2-1)下端并與所述槽鋼(1-1)間隙配合,所述反壓輪(5-2-4)固定于后滑車架(5-2-1)兩側與所述槽鋼(1-1)內側頂面滾動接觸。
4.根據權利要求1所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述旋轉盤(13)側面設置有梯形緩沖臺(21)。
5.根據權利要求4所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述旋轉盤(13)設置有與所述緩沖臺(21)固定連接的驅動組件(23),所述驅動組件(23)包括減速電機(23-1)與減速電機(23-1)輸出軸固定連接的滑塊聯軸器(23-2)。
6.根據權利要求5所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述驅動裝置(15)由電機(15-1)、減速器(15-2)及所述減速器(15-2)輸出軸連接的鏈輪(15-3)組成。
7.根據權利要求6所述的一種旋轉托盤式雙層停車裝置,其特征在于所述中間轉盤(18)為環形結構,所述中間轉盤(17)繞其中心均勻設置有固定所述圓柱銷(20)配合的固定孔(18-1),所述中間轉盤(18)一側設置有與所述滾珠(16)配合的平面滾動槽(18-2)。
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