[實(shí)用新型]一種教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420509960.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204123851U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)圣得
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢(qián)圣得
• 主分類號(hào): B43L1/04
• 分類號(hào): B43L1/04
• 代理公司: 北京紐樂(lè)康知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11210
• 代理人: 田磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及連接機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)在日常生活中的應(yīng)用非常廣泛，如教學(xué)用鋁合金可推拉的黑板等，但是，目前，市場(chǎng)上的的滑輪連接機(jī)構(gòu)，如上述的黑板書(shū)寫(xiě)板，大多是采用單邊膠輪來(lái)支撐物件，并產(chǎn)生滑動(dòng)的，這樣由于上述黑板書(shū)寫(xiě)板等物件的重心相對(duì)支撐滑輪是偏移了一定距離的，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，滑輪連接機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)損壞、松動(dòng)、滑動(dòng)不順暢、產(chǎn)生噪聲等情況。

針對(duì)現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)中的滑輪連接機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)損壞、松動(dòng)、滑動(dòng)不順暢，產(chǎn)生噪聲的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)中的滑輪連接機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)損壞、松動(dòng)、滑動(dòng)不順暢，產(chǎn)生噪音的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，能夠避免損壞、松動(dòng)、滑動(dòng)不順暢、降低噪聲。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，包括第一滑動(dòng)連接件和第二滑動(dòng)連接件，其中，所述第一滑動(dòng)連接件包括第一固定塊，該第一固定塊上設(shè)置有至少兩滑槽，所述第二滑動(dòng)連接件包括第二固定塊，該第二固定塊上設(shè)置有滑輪支架，所述滑輪支架上設(shè)置有與所述滑槽個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的滑輪；所述第一滑動(dòng)連接件和所述第二滑動(dòng)連接件之間通過(guò)所述滑槽和所述滑輪滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述第二固定塊上設(shè)置有卡槽，并且，所述滑輪支架上設(shè)置有卡塊，所述第二固定塊與所述滑輪之間通過(guò)所述卡槽和所述卡塊固定連接。

進(jìn)一步的，所述卡塊為倒T形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述滑槽為包裹式滑槽。

進(jìn)一步的，所述滑輪包括膠輪。

本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)在滑輪支架兩側(cè)均設(shè)置滑輪，使得支撐在滑輪上的物體的重心位置落在兩個(gè)滑輪之間，使得滑輪支架的支撐效果更穩(wěn)定，推拉更順暢，產(chǎn)生的噪音更低。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑輪連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、第一滑動(dòng)連接件；2、滑輪支架；3、卡塊；4、第二固定塊；5、卡槽；6、滑槽；7、滑輪；8、第二滑動(dòng)連接件。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示的本實(shí)用新型實(shí)施例的教學(xué)用鋁合金推拉黑板滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，包括第一滑動(dòng)連接件1和第二滑動(dòng)連接件8，其中，所述第一滑動(dòng)連接件1包括第一固定塊，該第一固定塊上設(shè)置有至少兩滑槽6，所述第二滑動(dòng)連接件8包括第二固定塊4，該第二固定塊4上設(shè)置有滑輪支架2，所述滑輪支架2上設(shè)置有與所述滑槽6個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的滑輪7；所述第一滑動(dòng)連接件1和所述第二滑動(dòng)連接件8之間通過(guò)所述滑槽6和所述滑輪7滑動(dòng)連接。

此外，在一個(gè)實(shí)施例中，所述第二固定塊4上設(shè)置有卡槽5，并且，所述滑輪支架2上設(shè)置有卡塊3，所述第二固定塊4與所述滑輪7之間通過(guò)所述卡槽5和所述卡塊3固定連接，所述卡塊3為倒T形結(jié)構(gòu)，上述結(jié)構(gòu)使得設(shè)置在滑輪支架2上的物體能夠支撐在滑輪支架2上，從而減輕了連接第二固定塊4和滑輪支架2的螺釘上的承載力，使得第二固定塊4和滑輪支架2的連接更可靠。

另外，在另一個(gè)實(shí)施例中，所述滑槽6為包裹式滑槽，具體的，所述滑槽6能夠防止粉筆灰掉入滑輪7和滑槽6之間。的外形與所述滑輪7相適配，并且所述滑槽6的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有開(kāi)口，該開(kāi)口的大小要能夠使得滑輪7的輪軸通

上述方案中，對(duì)于滑輪7來(lái)說(shuō)，所述滑輪7包括膠輪。

綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)在滑輪支架2兩側(cè)均設(shè)置滑輪7，使得支撐在滑輪7上的物體的重心位置落在兩個(gè)滑輪7之間，使得滑輪支架2的支撐效果更穩(wěn)定，推拉更順暢，產(chǎn)生的噪音更低。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?