[實用新型]翻車機系統用高效凍煤松動機

有效

• 申請號: 201420505613.6
• 申請日: 2014-09-02
• 公開（公告）號: CN203998206U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 張文海;李晉;徐俊國;曹曦;季斌
• 申請（專利權）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.翻車機系統用高效凍煤松動機，包括框架結構、走行軌道(5)、螺旋鉆機構、壓車固定裝置(8)、緩沖裝置(9)和拖纜裝置(10)，其特征在于：所述框架結構包括上部平臺(1)、支腿(2)和底梁(3)，所述上部平臺(1)由兩根縱梁和四根橫梁固定連接構成，上部平臺(1)固定連接在四根支腿(2)上部，兩根底梁(3)固定連接在支腿(2)的底部，每根底梁(3)與兩根支腿(2)連接，底梁(3)與上部平臺(1)的縱梁呈上下布置，四個走行輪分別安裝在兩根底梁(3)的前后端部，其中一端的兩個走行輪為主動輪，另一端的為從動輪，主動輪與行走驅動裝置相連；所述走行軌道(5)沿著平行于鐵路敞車軌道兩側布置，四個走行輪分別置于走行軌道(5)上，可沿走行軌道(5)移動；所述緩沖裝置(9)包括安裝在走行軌道(5)兩端的緩沖擋塊和安裝在底梁(3)兩端的緩沖構件；所述壓車固定裝置(8)的驅動機構是電液推桿，壓車固定裝置(8)安裝上部平臺(1)的橫梁的兩端部，位于與路敞車的車幫對應位置；所述拖纜裝置(10)設置在一側走行軌道(5)外部，由電纜滑車及電纜架組成；所述螺旋鉆機構包括螺旋鉆升降裝置(7)和螺旋鉆裝置(6)，所述螺旋鉆裝置(6)包括鉆桿(6.1)、鉆桿驅動裝置(6.2)、連接箱體(6.3)和滑輪(6.4)，鉆桿(6.1)和鉆桿驅動裝置(6.2)相連并安裝在連接箱體(6.3)上，滑輪(6.4)安裝在連接箱體(6.3)與螺旋鉆升降裝置(7)向連接的側面上；所述螺旋鉆升降裝置(7)布置在上部平臺(1)的橫梁上，螺旋鉆升降裝置(7)包括升降驅動裝置(7.1)、銷齒傳動裝置(7.2)和滑軌(7.3)，滑軌(7.3)豎直固定在上部平臺(1)的橫梁上，螺旋鉆裝置(6)的滑輪(6.4)置于滑軌(7.3)內，螺旋鉆裝置(6)的連接箱體(6.3)通過銷齒傳動裝置(7.2)與升降驅動裝置(7.1)相連；行走驅動裝置、電液推桿、鉆桿驅動裝置(6.2)和升降驅動裝置(7.1)通過連接電纜與電源連接，連接電纜置于拖纜裝置(10)上；行走驅動裝置、電液推桿、鉆桿驅動裝置(6.2)和升降驅動裝置(7.1)由控制系統控制運行。

2.根據權利要求1所述翻車機系統用高效凍煤松動機，其特征在于：所述控制系統包括人工在機上操作臺控制或由系統程序進行自動控制。

3.根據權利要求1所述翻車機系統用高效凍煤松動機，其特征在于：所述行走驅動裝置、鉆桿驅動裝置(6.2)和升降驅動裝置(7.1)為三合一驅動裝置。

4.根據權利要求1所述翻車機系統用高效凍煤松動機，其特征在于：所述螺旋鉆機構由四套組成，每套螺旋鉆機構包括三套鉆桿(6.1)和鉆桿驅動裝置(6.2)，每套鉆桿(6.1)和鉆桿驅動裝置(6.2)安裝在一個連接箱體(6.3)上，三套鉆桿(6.1)和鉆桿驅動裝置(6.2)在上部平臺(1)橫梁上均勻布置。

5.根據權利要求1所述翻車機系統用高效凍煤松動機，其特征在于：所述螺旋鉆裝置(6)的螺旋翼片為斷續結構螺旋翼片。

6.根據權利要求1所述翻車機系統用高效凍煤松動機，其特征在于：所述銷齒傳動裝置(7.2)通過液力耦合器與升降驅動裝置(7.1)相連。