[實用新型]電機輸出軸與萬向節絕緣結構

有效

• 申請號: 201420503923.4
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204030845U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李立安;鄧鴻鳴;陶浩;陳玉
• 申請（專利權）人: 東方電氣（樂山）新能源設備有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器結構的技術領域，特別是一種電機輸出軸與萬向節絕緣結構。?

背景技術

進入二十一世紀以來，汽車工業的高速發展帶來了一系列環境和能源問題，全球能源短缺、氣候變暖、環境惡化等已成為人類共同面臨的問題，因此新能源電動汽車將是汽車行業的發展新方向，目前國內已出臺相應的政策大力扶持電動汽車行業的發展，同時也出臺了相應的行業標準來規范電動汽車的生產和制造，例如TS16949標準嚴格要求電動汽車從業廠商以及其上下游零部件生產廠商必須按照相應標準執行。專利號為CN201120411499.7公開了一種萬向節的連接裝置，包括有萬向節，萬向節的每個接口位置分別安裝有法蘭盤，萬向節的外壁上在中間部位有與其連成一體的凸臺，凸臺上開有多道環形槽；萬向節的接口安裝法蘭盤的位置處分別涂覆有涂層。本實用新型在萬向節上安裝有法蘭盤，使得待安裝部件與法蘭盤連接，減小對萬向節的磨損，增加使用壽命。不足之處：該實用新型技術同樣是從機械結構的角度出發，主要考慮的是萬向節安裝更方便以及使用壽命的優化，此技術應用范圍只能局限于傳統的發動機驅動式汽車，對于新能源電動車電氣安全方面的問題不能解決，因此若電動汽車僅僅只采用該種技術進行傳動系統的安裝將不能符合國家對新能源電動汽車新出臺的相關技術標準和規范；專利號為CN200820026405.2公開了一種萬向節聯軸器，包括減速器聯軸套、電機聯軸套和剎車輪，電機聯軸套和剎車輪之間設置有萬向節，其優點在于增加了聯軸器的使用壽命、降低安裝精度、在工作運行時杜絕扭斷電機軸等現象，能一定程度上降低成本等特點，不足之處：如果使用在目前熱門的新能源電動汽車領域則不能滿足ISO26262等針對電動汽車的相關技術標準和規范，新能源電動汽車除考慮機械結構方面外還應當注重電氣安全問題。因為電動汽車其動力系統在工作時會形成一個較為復雜的電磁環境，處于其中的電機機殼會不可避免的產生感應電壓，并且電機本體在工作時其機身也會感生一定的電壓（電荷），此時可將電機機殼看做是一個電荷體，當電機和汽車車架之間的電荷不平衡時會形成電壓差從而車身帶電，就目前的市場來看很多聯軸器都不能很好的解決這一問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種有效切斷電機與車身的電氣傳遞路徑，確保電機不會在故障或者正常工作時將自身的電壓或者電流通過車身形成電氣回路從而對車內人員造成傷害的電機輸出軸與萬向節絕緣結構。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：電機輸出軸與萬向節絕緣結構，它包括螺栓、軸套、絕緣墊片、絕緣套管、絕緣過渡盤、法蘭盤和萬向節，電機的輸出端安裝有軸套，絕緣過渡盤設置在法蘭盤和軸套之間，套和絕緣過渡盤的端面上均設置有通孔，螺栓依次穿過軸套和絕緣過渡盤上的通孔且與法蘭盤上的螺紋孔連接，絕緣墊片抵壓在軸套的端面與螺栓的螺帽之間，絕緣套管設置在軸套的通孔內且抵壓在絕緣過渡盤的端面和絕緣墊片的端面之間，絕緣套管套在螺栓上且絕緣套管內徑稍大于螺栓的公稱直徑，萬向節設置在法蘭盤的端面上。?

所述的絕緣過渡盤和軸套之間均勻設置有多個螺栓且每個螺栓的螺帽與軸套的端面上均設置有絕緣墊片。?

本實用新型的有益效果是：在電機輸出軸法蘭盤和萬向節中間增加絕緣過渡盤并在二者螺栓連接處增加絕緣套管、絕緣墊片等，切斷電的傳遞路徑，對二者進行有效的電氣隔離，保障車內人員的人身安全，且絕緣材料的成本低、加工難度小、安裝簡易方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；?

圖2為圖1的I部局部放大圖；

圖3為圖1的II部局部放大圖；

圖中，1-電機，2-軸套，3-螺栓，4-絕緣墊片，5-絕緣套管，6-絕緣過渡盤，7-法蘭盤，8-萬向節。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。?

如圖1、圖2、圖3所示，一種名稱電機輸出軸與萬向節絕緣結構，它包括軸套2、螺栓3、絕緣墊片4、絕緣套管5、絕緣過渡盤6、法蘭盤7和萬向節8，電機1的輸出端安裝有軸套2，絕緣過渡盤6設置在法蘭盤7和軸套2之間，軸套2和絕緣過渡盤6的端面上均設置有通孔，螺栓3依次穿過軸套2和絕緣過渡盤6上的通孔且與法蘭盤7上的螺紋孔連接，絕緣墊片4抵壓在軸套2的端面與螺栓3的螺帽之間，絕緣套管5設置在軸套2的通孔內且抵壓在絕緣過渡盤6的端面和絕緣墊片4的端面之間，絕緣套管5套在螺栓3上且絕緣套管5內徑大于螺栓3的公稱直徑，萬向節8設置在法蘭盤7的端面上。?