[實用新型]一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機

有效

• 申請號: 201420499298.0
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204035690U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 郝迎吉;陳強強;苑勇敢;郝昱宇;趙明海;鄂劍楠
• 申請（專利權）人: 郝昱宇;郝迎吉;趙明海;鄂劍楠
• 主分類號: B23D75/00
• 分類號: B23D75/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本實用新型涉及一種氣動機械式拉力機，具體是涉及一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機。

背景技術

在橋梁、飛機等設備的結構件在緊密螺栓連接過程中，為了提高結構強度，對兩個需要鉚接在一塊的結構件，從工藝上要求完成兩部分內容，一是預先要對配合結構件的連接孔用鉸刀進行拉削，以便消除裝配過程中兩個需要用螺栓連接零件孔的相對位置公差，使得兩個連接件的螺栓孔中心精確對準，實現螺栓承載后周圍材料均勻受力，二是在螺栓連接過程中，要用均勻的準靜態拉力進行裝配，拉力機需要提供足夠的拉力，以保證在把過盈螺栓拉倒配合位置后并從其前端允許拉力強度保護槽處拉斷輔助連接頭。

根據橋梁和飛機類結構件裝配在安全方面的特殊要求，現場一般不允許使用電動工具，限定使用壓縮空氣提供動力源，目前常見的過盈螺栓拉鉸設備，為了減小手持式操作設備的體積和重量，一般使用先把壓力為0.6MPa～0.8MPa左右的壓縮氣體動力轉化成壓力為30MPa左右的液體壓力，再將液壓油引入到手持式液壓做動缸，實現現場拉鉸加工，常用的氣體液壓轉換方法有兩種，一種是用大截面積的氣體活塞缸推動小截面積的液壓活塞缸，它的特點是操作簡便，缺點是體積和重量都大，另一種轉換方法使用小型高速往復式活塞泵，氣體和液體的缸徑都比較小，但速度很快，發明者也依次進行了相應的產品設計(參考研究生論文：飛機氣動拉鉚機的改進研制)，雖然制作的產品從功能上滿足了要求，但就是有兩點不足，一是不但需要手持式液壓拉力機，還需要一個氣體液壓轉換部件，其重量達40kg左右，并且兩者之間還需要使用多根控制管路，現場操作不便。

常見氣動變換液壓式拉鉸設備，沒有推桿伸縮限位裝置，所以在推桿伸出和縮回的兩個端部極限位置都不能夠實現自動限位保護，容易引起對液壓缸結構件的沖擊，由于一般該加工過程受力較大常常達10噸左右，會嚴重影響其壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機。該氣動機械式拉力機能夠將高轉速低扭矩轉換為低轉速大扭矩，從而有效的將氣動馬達輸出的動力通過機械方式轉換為可以使用的大扭矩，能夠有效的避免采用液壓拉力機和氣體液壓轉換部件，使得整個設備體積小巧。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：包括旋轉螺紋套、氣動馬達、用于給所述氣動馬達供氣的氣源和用于將所述氣動馬達輸出的動力傳輸至旋轉螺紋套的減速器，以及用于收納所述減速器的箱體；所述箱體上連接有套筒，所述套筒內設置有中心拉桿，所述旋轉螺紋套套在中心拉桿上，所述中心拉桿的一端與箱體固定連接，所述旋轉螺紋套和套筒之間設置有傳動螺紋套，所述傳動螺紋套與旋轉螺紋套螺紋傳動配合，所述傳動螺紋套和套筒之間設置有用于引導套筒沿傳動螺紋套做直線運動的引導結構，所述傳動螺紋套遠離箱體的一端設置有拉削作業槍頭或拉斷作業槍頭，所述拉削作業槍頭內設置有用于連接中心拉桿和鉸刀的鉸刀連接件，所述拉斷作業槍頭內設置有用于連接中心拉桿和過盈螺栓的螺栓連接件。

上述的一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：所述減速器包括一級減速大齒輪、二級減速大齒輪和轉動連接在箱體內的齒輪軸，所述一級減速大齒輪安裝在齒輪軸上且與安裝在氣動馬達輸出軸上的小齒輪相嚙合，所述二級減速大齒輪安裝在旋轉螺紋套伸入箱體的部位，所述齒輪軸上安裝有與二級減速大齒輪相嚙合的傳動齒輪。

上述的一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：所述引導結構包括設置在傳動螺紋套外壁上的引導條，所述引導條沿所述傳動螺紋套的長度方向延伸，所述套筒的內壁設置有與所述引導條滑動配合的引導槽。

上述的一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：所述氣動馬達和氣源之間設置有用于控制氣動馬達正轉或反轉的換向閥。

上述的一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：所述套筒上設置有用于限定套筒后退極限位置的后退限位擋塊和用于限定套筒前移極限位置的前移限位擋塊，所述傳動螺紋套的外壁上開設有沿傳動螺紋套長度方向延伸的凹槽，所述傳動螺紋套上且位于所述凹槽靠近箱體的一端具有用于與所述回縮限位擋塊和伸出限位擋塊相配合的限位滑塊。

上述的一種過盈螺栓裝配用氣動機械式拉力機，其特征在于：所述螺栓連接件的一端與中心拉桿螺紋連接，所述螺栓連接件的另一端與過盈螺栓螺紋連接。