[實用新型]一種新型集濾器裝置

有效

• 申請號: 201420497761.8
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204041152U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 汪海燕;陳濤淼;肖亮;胡新生
• 申請（專利權）人: 江西五十鈴發動機有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型集濾器裝置。

背景技術

柴油機為了滿足產品配套的特殊要求，集濾器吸油管往往設計的長度較長，柴油機工作時隨著發動機轉速升高，振動加速度較大，吸油盤的振動加速度也增大，最大振動加速度方向為上下方向，其次為左右方向；在發動機轉速1500rpm、2600rpm、3000rpm和3500rpm時均有較大波峰，可能產生共振現象?，F有技術由于集濾器吸油管安裝結構的強度不夠或沒有穩定的安裝結構，長時間運轉后會導致油管產生裂紋，油管和集濾器的連接口脫落，也會造成集濾器支架斷裂現象，從而使柴油機機油泵無法吸取機油，機油壓力無法建立，造成嚴重的后果。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提出了一種新型集濾器裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種新型集濾器裝置，包括集濾器盤座、安裝在集濾器盤座下部的吸油網罩、安裝在集濾器盤座上部的吸油管、和一端安裝在集濾器盤座上的安裝支架，所述的吸油管通過集濾器盤座與所述吸油網罩的內部空腔密封連通；所述的安裝支架呈直角臺階狀，且該安裝支架的下端伸出叉形支腳卡接固定于所述集濾器盤座的上部，安裝支架的中部靠近下端的位置還設有一鉤狀的支臂，所述支臂倒鉤于所述吸油管并焊接；所述安裝支架的上端橫向伸出一端腳與發動機連接固定，且該安裝支架上部還摳有一孔狀的加強筋。

本實用新型提供一種支撐結構不易斷裂的集濾器，新型的安裝支架采用了有限元分析法對其支架進行優化設計，強度有所提高，整體振動加速度比較小，特別是在發動機轉速3000rpm以上改善明顯，而且隨著轉速的升高，其振動加速度的增加也相對比較平穩；產生共振現象可能性小，不易造成吸油盤斷裂，延長了其使用壽命。

與現有技術相比，本實用新型設計新穎，采用了呈直角臺階狀的安裝支架，安裝支架下端的叉形支腳能夠固定住集濾器盤座，保持集濾器盤座的位置，而安裝支架上的支臂能夠穩定住吸油管的位置，使得吸油管在集濾器盤座的安裝牢固，防止出現傳統技術中的油管產生裂紋，油管與集濾器盤座脫落的問題，而且實用性強，安裝方便，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一結構示意圖；

圖2為本實用新型的第二結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。

如圖1、2所示，本實用新型提出的新型集濾器裝置，包括集濾器盤座1、安裝在集濾器盤座1下部的吸油網罩2、安裝在集濾器盤座上部的吸油管3、和一端安裝在集濾器盤座1上的安裝支架4，吸油管3通過集濾器盤座1與吸油網罩的內部空腔密封連通。

安裝支架4呈直角臺階狀，且該安裝支架的下端伸出叉形支腳卡接固定于集濾器盤座1的上部，安裝支架4的中部靠近下端的位置還設有一鉤狀的支臂5，支臂5倒鉤于吸油管3并焊接；安裝支架4的上端橫向伸出一端腳與發動機連接固定，且該安裝支架4上部還摳有一孔狀的加強筋6。

在本實用新型中，安裝支架4的結構簡單，能夠方便的安裝在發動機上，安裝支架下端的叉狀支腳內部為一個半圓，可以方便讓圓形的集濾器盤座1卡入到內部，而且卡入后也進行焊接，這樣就更加牢固，進一步地，支臂5的作用是固定住吸油管與集濾器盤座1的接口位置，防止它們之間的脫落，而且吸油管在設計時，在前端處延伸時設計成與管身呈35°左右的夾角，這樣更加方便與吸油管的固定和使用，而加強筋6的結構能夠增強安裝支架4的支撐穩定性。

上述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利和保護范圍應以所附權利要求書為準。