[實用新型]車用前照燈散熱器

有效

• 申請號: 201420495860.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204127908U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 薛桂芬;陸佳俊;陸雪松
• 申請（專利權）人: 蘇州駿發精密機械有限公司
• 主分類號: F21V29/00
• 分類號: F21V29/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 李廣

技術領域

本實用新型涉及一種散熱裝置，尤其涉及一種車用前照燈散熱器。?

背景技術

隨著汽車工業的高速發展，人們在追求舒適性和易操控性的同時，汽車整體的安全性和節能環保也被越來越重視。對此，汽車前照燈現在多使用LED燈并采用平面集群封裝技術，可以實現大功率、低能耗的要求；然而，汽車前照燈內部是一個密閉的環境，當汽車前照燈處于照明狀態時，前照燈所處的密閉環境將由于熱量聚集而產生較高的溫度，這種較高的溫度不但容易在前照燈內部產生霧氣，影響照明效果，還容易使得汽車前照燈中的零部件受熱變形，甚至出現零部件燒熔的現象；目前使用散熱器進行降溫是一種常見的散熱方式，但是常規的散熱器散熱效果較差，亟需改進。?

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的車用前照燈散熱器，使其更具有產業上的利用價值。?

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種有效提高散熱效果的車用前照燈散熱器。?

本實用新型的車用前照燈散熱器，包括座體和散熱體，所述座體包括柱狀的導熱體以及圍設在導熱體外側的盤狀的底板，所述導熱體的項面和底面分別設置有電源安裝位和光源槽；所述散熱體包括管狀的接觸板、以及垂直對稱固定在接觸板外側的散熱片，所述接觸板的一側設置有缺口、并在缺口兩側連接有限位板，所述限位板之間通過限位件相連；所述導熱體的頂部位于電源安裝位的外側設置有環狀的插槽，所述接觸板的底部內側設置有環狀的插片，所述插片和插槽均向底部方向傾斜，所述接觸板的頂部內側垂直設置有環狀的擋板，所述接觸板的內側面設置有導熱硅膠。?

進一步的，所述底板的外側設置有散熱片插座，所述散熱片的底部外側插接在所述散熱片插座內并相對滑動。?

進一步的，所述插槽內設置有第一密封墊。?

進一步的，所述擋板的底部設置有環形的第二密封墊。?

進一步的，所述接觸板的底部位于所述插片的根部設置有環狀的凹槽。?

進一步的，所述限位板上設置有通孔，所述限位件包括貫穿設置在所述通孔內的螺桿以及螺紋連接在所述螺桿上的外六角螺母。?

進一步的，所述電源安裝位上設置有定位樁。?

進一步的，所述光源槽內設置有光源安裝孔。?

借由上述方案，本實用新型至少具有以下優點：將LED燈電源放置在電源安裝位上，然后將接觸板套在LED燈電源的外側，由于接觸板的底部插在插槽內，頂部頂壓在電源的頂面，且插片和插槽向下傾斜，這樣，當旋擰限位件時，插槽的斜面頂壓導熱體向上移動進而夾緊電源，同時導熱體的側面和接觸板位于插片根部的內側相互擠壓導熱硅膠，使得接觸板與電源外側面可以有效緊貼，提高導熱效果。?

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。?

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；?

圖2是本實用新型的剖視圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。?

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“頂”、“底”“內”、“外”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限?制。?

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。?