[實用新型]一種無軸螺旋輸送機有效
| 申請號: | 201420492579.3 | 申請日: | 2014-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN204038434U | 公開(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發明(設計)人: | 張立明 | 申請(專利權)人: | 江蘇環宇起重運輸機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G33/14 | 分類號: | B65G33/14;B65G33/24 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225800 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種無軸螺旋輸送機,屬于輸送機技術領域。
背景技術
無軸螺旋輸送機是輸送機的一種重要形式,現有的無軸螺旋輸送機其出料一般是通過物料本身的重力和前后物料相互之間的擠壓力使物料從出料口處出料,因此此種出料方式極易在出料口部位形成積料,因此輸送完畢后需要對其進行清理,清理方式分為人工清理和機器清理,人工清理成本低,但是清理效果和效率不甚理想;機器清理清理效果和效率較高,但是存在成本過高的缺陷。
實用新型內容
本實用新型針對上述缺陷,目的在于提供一種結構簡單,能方便對積料進行快速、徹底清理的一種無軸螺旋輸送機。
為此本實用新型采用的技術方案是:本實用新型包括殼體(1),設置在殼體(1)上的進料口(2)、出料口(3),以及設置在殼體(1)內的螺旋葉片(4),其特征在于,所述殼體(1)由主殼體(11)和輔殼體(12)組成,兩者的結合部為靠近出料口(3)處,輔殼體(12)一端連接在主殼體(11)上,另一端連接在出料口(3)上。
所述主殼體(11)和輔殼體(12)通過插接的方式連接,主殼體(11)、輔殼體(12)通過插接的方式實現連接,所述輔殼體(12)上部設和主殼體(11)表面齊平的增高板(5)。
本實用新型的優點是:本實用新型通過將殼體分為主殼體、輔殼體的方式,兩者之間可相互拆卸,輸送完畢后,可將輔殼體從主殼體上拆卸,實現對輸送機的快速清理;本實用新型主殼體、輔殼體之間通過插接的方式實現連接,結構簡單,便于拆卸;同時因為物料主要停留在靠近出料口的一部,故輔殼體不需做的很大,因此輔殼體重量不會過重,不會給操作人員造成負擔。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中1為殼體、2為進料口、3為出料口、4為螺旋葉片、5為增高板。
11為主殼體、12為輔殼體。
具體實施方式
本實用新型包括殼體1,設置在殼體1上的進料口2、出料口3,以及設置在殼體1內的螺旋葉片4,所述殼體1由主殼體11和輔殼體12組成,兩者的結合部為靠近出料口3處,輔殼體12一端連接在主殼體11上,另一端連接在出料口3上。
所述主殼體11和輔殼體12通過插接的方式連接,主殼體11、輔殼體12通過插接的方式實現連接,所述輔殼體12上部設和主殼體11表面齊平的增高板5。
本實用新型輸送時,將增高板5先放進主殼體11內,然后輔殼體12和插接在主殼體11上并形成對增高板5的支撐,主殼體11、輔殼體12和增高板5三者可通過緊固件實現連接,此時輸送機正常輸送;當輸送完畢后,松開緊固件,將輔殼體12從主殼體11上拆卸,然后將增高板5拿出,即可對輸送機進行清理。
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