[實用新型]一種殘疾人用雙輪車

有效

• 申請號: 201420490828.5
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204133727U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 施熠;蔡菲
• 申請（專利權）人: 南京工程學院
• 主分類號: A61G5/02
• 分類號: A61G5/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 葉連生

1.一種殘疾人用雙輪車，其特征在于，包括四桿機構（1）、驅動連桿（2）、傳動連桿（3）、第一大輪（4）、第二大輪（5）、車架（6）、第一錐齒輪（7）、第二錐齒輪（8）；所述車架（6）的兩側設有第一大輪（4）和第二大輪（5），第一大輪（4）和第二大輪（5）外側分別設有第一錐齒輪（7）、第二錐齒輪（8）；所述四桿機構（1）位于車架（6）的下方；所述傳動連桿（3）的兩端分別與第一大輪（4）和驅動連桿（2）連接。

2.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述四桿機構（1）包括第一小輪（10）、第二小輪（11）、橫桿（12）、方向控制桿（13）和平衡支點（14），所述第一小輪（10）和第二小輪（11）通過橫桿（12）連接，所述方向控制桿（13）通過平衡支點（14）控制第二小輪（11）方向，并通過橫桿（12）帶動第一小輪（10）同向轉動。

3.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述傳動連桿（3）通過第三錐齒輪（16）與第一大輪（4）上的第一錐齒輪（7）嚙合，帶動第一大輪（4）的旋轉；所述驅動連桿（2）依次通過第四錐齒輪（15）與所述傳動連桿（3）上的第五錐齒輪（9）連接，并控制所述傳動連桿（3）方向。

4.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述第一小輪（10）和第二小輪（11）上還設有鎖緊機構（17），所述鎖緊機構（17）為螺紋鎖緊結構，可通過螺紋鎖緊結構固定和拆卸第一小輪（10）和第二小輪（11）。

5.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述車架（6）上還設支撐腳踏板（18），所述支撐腳踏板（18）上設有氣缸（19），所述氣缸（19）可用于調節車架上座位的高度。

6.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述車架（6）的座位設有安全帶（20），所述車架（6）的背部設有置物袋。

7.根據權利要求1所述的殘疾人用雙輪車，其特征在于，所述第一錐齒輪（7）和第三錐齒輪（16）的軸夾角為90°；所述第四錐齒輪（15）與第五錐齒輪（9）的軸夾角為90°。